提問(wèn)者：kaccyhusz2015-07-27 00:00
目前的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)不僅僅具有車速感應(yīng)式轉(zhuǎn)向功能，例如有些車型還具有“一般轉(zhuǎn)向模式”和“運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向模式”，并可以在2種轉(zhuǎn)向模式之間自由切換。 (1)電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為2種。一種是為了實(shí)現(xiàn)車速感應(yīng)式轉(zhuǎn)向功能，而在機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了控制液體流量的電磁閥、車速傳感器以及轉(zhuǎn)向控制單元等，轉(zhuǎn)向控制單元根據(jù)車速信號(hào)控制電磁閥，從而通過(guò)控制液體流量實(shí)現(xiàn)了助力作用隨車速的變化。另一種助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓泵代替了機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的機(jī)械液壓泵，而且增加了車速傳感器、轉(zhuǎn)向角速度傳感器以及轉(zhuǎn)向控制單元等部件。從性能上講，采用電動(dòng)液壓泵的電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有更好的性能。
回答者：qcunsq2016-07-27 00:00
你好、粉紅色58車
提問(wèn)者：大愛(ài)某男們2016-11-18
目前，汽車上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致分為三類：機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。采用不同助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，對(duì)于汽車行駛的安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性具有不同的影響�！ �1、機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 機(jī)
提問(wèn)者：hapoin2015-12-02
電子的最先進(jìn) 機(jī)械的最普及
提問(wèn)者：s4054040732014-06-30
看到問(wèn)題之后對(duì)你汽車的故障表示深感同情。你說(shuō)到車子是在冬天停了2個(gè)月之后，起動(dòng)汽車的時(shí)候漏完了潤(rùn)滑油（機(jī)油）的。根據(jù)故障現(xiàn)象說(shuō)明是發(fā)動(dòng)機(jī)上某個(gè)部位故障漏的潤(rùn)滑油。結(jié)合車主你說(shuō)的，一般有下列情況。1。汽車保養(yǎng)方面：由于汽車
提問(wèn)者：ydlnzu762015-11-24
汽車轉(zhuǎn)向助力油長(zhǎng)時(shí)間不換會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)和助力泵損壞�！ ‘�(dāng)你啟動(dòng)車輛，行駛的同時(shí)，助力油也在運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)他運(yùn)行一段時(shí)間后油液里面會(huì)產(chǎn)生雜物，粘度降低，直接影響方向助力和轉(zhuǎn)向助力泵里面的閥體，一般情況下需要2年更換一次。
提問(wèn)者：木目1362015-11-10
只有寶來(lái)車的轉(zhuǎn)向助力泵與捷達(dá)通用 建議買正廠的 也就480-530左右 其實(shí)應(yīng)該說(shuō)是寶來(lái)車用捷達(dá)的轉(zhuǎn)向助力泵。
提問(wèn)者：ul04022062016-04-25
