最佳答案

養(yǎng)護(hù)行情自動(dòng)擋新車磨合期注意事項(xiàng) 1、500公里初期磨合此時(shí)速度宜過(guò)快般70-80公里下轉(zhuǎn)速要超過(guò)2200轉(zhuǎn)好 2、500-1000公里期磨合高速度適當(dāng)提高般達(dá)90-100公里轉(zhuǎn)速依2500轉(zhuǎn)下好適當(dāng)提提速會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)反而促進(jìn)磨合而且看看否再提速時(shí)有否異常 3、1000-1500公里期磨合速度提至120公里下因磨合漸進(jìn)過(guò)程必須逐步加碼轉(zhuǎn)速要超過(guò)3000轉(zhuǎn)即 4、所有車子低速行駛時(shí)實(shí)際負(fù)擔(dān)比速行駛要大因此磨合期宜長(zhǎng)期60公里時(shí)速下磨合必須逐步提高時(shí)速同時(shí)直80公里時(shí)速下跑完磨合期陡增加時(shí)速反而會(huì)使新車適應(yīng)因此要循序漸進(jìn)提高磨合期高時(shí)速 5、磨合期行駛時(shí)要長(zhǎng)時(shí)間固定速度駕駛要有速度變化 6、磨合期行駛時(shí)要避免急剎車、急提速情況 自動(dòng)檔車因能通過(guò)手動(dòng)換檔來(lái)確定磨合指定檔所只能通過(guò)行車速度來(lái)實(shí)現(xiàn)了總之磨合要?jiǎng)蛩匍_(kāi)車30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h樣級(jí)別定要穩(wěn)定磨合建議晚上10點(diǎn)左右平公路上搞定 磨合期對(duì)車說(shuō)期制造過(guò)程磨好了車磨合過(guò)車輛有力零件運(yùn)行正常同時(shí)機(jī)器壽命更長(zhǎng)磨好則反之 磨車多方面都應(yīng)注意具體檔位磨合方面則請(qǐng)注意下幾點(diǎn) 磨合期對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)出廠之再造過(guò)程即發(fā)動(dòng)機(jī)輪軸表面有些地方咬合好平地方要使用其通過(guò)自磨損磨掉有些廠家還會(huì)有意地出廠機(jī)油加上些研磨劑加強(qiáng)磨合效 1.讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)高磨合期間大家都知道速度能太快:能超80或90之類有點(diǎn)要注意速度并說(shuō)明任何問(wèn)題更重要轉(zhuǎn)速前面說(shuō)過(guò)磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)磨平磨順過(guò)程過(guò)高轉(zhuǎn)速會(huì)使本平輪軸表面受損故比之速度更應(yīng)注意轉(zhuǎn)速管幾檔轉(zhuǎn)速般要超過(guò)3000轉(zhuǎn)上自動(dòng)檔要超過(guò)3500轉(zhuǎn)(慢工出細(xì)活) 有多車五檔甚至六檔3000轉(zhuǎn)時(shí)車速已經(jīng)高了沒(méi)關(guān)系前面說(shuō)了速度只轉(zhuǎn)速定情況下動(dòng)力體現(xiàn)罷了所只要轉(zhuǎn)速?zèng)]超沒(méi)關(guān)系 2.讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過(guò)低過(guò)低轉(zhuǎn)度達(dá)正常使用時(shí)磨合效行車過(guò)程少要讓轉(zhuǎn)速保持2000轉(zhuǎn)2500轉(zhuǎn)之間 3.長(zhǎng)時(shí)間保持檔位有些朋友了讓車快過(guò)磨合長(zhǎng)掛五檔或四檔了磨車而磨車其知樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化表面平前提下又長(zhǎng)時(shí)間體力活機(jī)器受了(自動(dòng)檔用考慮了) 4.好要待速行駛要讓機(jī)器過(guò)于負(fù)重般情況下要用油給車子些力要用或二檔待速行駛 5.車子要負(fù)重行駛磨合期車上越輕越好好要下子拉上五人跑來(lái)跑去機(jī)器負(fù)重太大也會(huì)有損也要拉重物比拉上幾百斤大米之類 6.用日常使用來(lái)磨合各檔都要磨從五檔都要用用所好辦法城區(qū)行駛時(shí)時(shí)地起步停車對(duì)機(jī)器也有好處(換句說(shuō)各種路況都跑跑) 7.要過(guò)早首保般2000或2500Km再去出廠機(jī)油樣換成了普通機(jī)油樣達(dá)更好效雖愛(ài)自己車方式有待商討 8.要過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行車要讓機(jī)器有調(diào)整時(shí)間別天晚讓去跑像出租樣多開(kāi)幾小時(shí)要放放讓休下別買了新車又新鮮又練手周六周日滿城跑知對(duì)車有多少傷害 磨好了磨合期車子有力檔位清楚腳下幾塊鐵都會(huì)輕多 磨好開(kāi)著會(huì)有感覺(jué)公里數(shù)上去了小毛病也出來(lái)了時(shí)候別說(shuō)車好毛病多想想當(dāng)初磨車吧磨好還會(huì)減少發(fā)動(dòng)力壽命10W或20W公里車沒(méi)勁了機(jī)器也能要提前大修磨車行車之根本應(yīng)重之重請(qǐng)君重視兒戲 另外關(guān)于拉高速對(duì)于磨車來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何必要只要磨好了車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、密封性都會(huì)好自車有勁高速也沒(méi)問(wèn)題沒(méi)必要客意超速行車只些知半解人理所當(dāng)土辦法該開(kāi)開(kāi)成了 關(guān)于新車磨合題已經(jīng)談?wù)摰锰�多�?管有車、還沒(méi)車只要對(duì)汽車有所留意都知道新車有磨合階段對(duì)新車磨合許多人明白底磨合有許多人認(rèn)只要相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件都有磨合過(guò)程更有人必要地對(duì)新車磨合增添了許多注意事項(xiàng)因此許多人磨合期間要過(guò)分地小心翼翼要注意同時(shí)又自覺(jué)地違背磨合要求里我們來(lái)討論:新車底磨合?磨合階段除了正常使用和保養(yǎng)外還有哪些需要特別注意事項(xiàng)? 新車投入使用初期稱汽車磨合階段各廠家都向用戶建議了段磨合里程般1000-2000公里、也有車型2000-3000公里 磨合階段人們自會(huì)認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)軸和軸承、變速箱、離合器、剎車組件和驅(qū)動(dòng)軸等運(yùn)動(dòng)部件都需要磨合顯能說(shuō)錯(cuò)也能算對(duì)因些零部件之間磨定而合實(shí)談上根據(jù)現(xiàn)機(jī)械設(shè)計(jì)、加工工藝和裝配技術(shù)些零部件已經(jīng)沒(méi)有必要要經(jīng)過(guò)磨才能使們更好地配合和工作底磨合?里磨合指發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部活塞環(huán)和氣缸壁之間配合! 發(fā)動(dòng)機(jī)由于氣缸里溫度和壓力都非常高高速運(yùn)動(dòng)活塞能通過(guò)與氣缸壁直接接觸來(lái)起密封作用兩者之間有活動(dòng)間隙而密封實(shí)現(xiàn)則由活塞環(huán)來(lái)保證活塞環(huán)通常由氣環(huán)和油環(huán)組成顧名思義氣環(huán)用來(lái)封氣(防止汽缸內(nèi)混合氣或者廢氣進(jìn)入曲軸箱免發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、并且防止對(duì)機(jī)油造成污染)油環(huán)用來(lái)封油(因曲軸會(huì)曲軸箱內(nèi)機(jī)油甩氣缸壁上油環(huán)作用刮去些機(jī)油讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室而造成燒機(jī)油現(xiàn)象) 從上面介紹要注意兩要點(diǎn):1)發(fā)動(dòng)機(jī)工作需要活塞環(huán)來(lái)建立缸壓;2)活塞環(huán)磨合關(guān)鍵部件因此對(duì)活塞環(huán)來(lái)說(shuō)無(wú)論磨合期還磨損期都必須密封氣缸壁與活塞之間縫隙樣活塞環(huán)外徑需要略大于缸徑而開(kāi)口作用既能便于裝配、又能隨著磨損自動(dòng)微調(diào)直徑新發(fā)動(dòng)機(jī)裝配起同直徑活塞環(huán)和氣缸圓度方面會(huì)有微小差別加上各自尺寸上加工誤差使二者接觸面產(chǎn)生間隙對(duì)高壓氣缸而言間隙影響著實(shí)小! 新車出廠發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)和氣缸壁都沒(méi)有經(jīng)過(guò)磨合接觸面存著間隙使氣缸內(nèi)壓力達(dá)設(shè)計(jì)要求影響燃油燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)能因此動(dòng)力足、工作欠佳;經(jīng)過(guò)幾千公里磨合活塞環(huán)和氣缸壁漸漸地有了極佳吻合使缸壓達(dá)了設(shè)計(jì)值發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入了佳工作狀態(tài)也有人說(shuō):磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)總體感覺(jué)會(huì)好些油耗也有所改善!大修發(fā)動(dòng)機(jī)有磨合階段也出自同樣道理 何正確地使用和保養(yǎng)車輛里面有許多內(nèi)容開(kāi)車人大多都知道比:般要超載;要拖掛或牽引其車輛或設(shè)備;要根據(jù)用戶說(shuō)明書選用規(guī)定標(biāo)號(hào)燃油和規(guī)定型號(hào)機(jī)油;經(jīng)常檢查齒輪油(或者自動(dòng)變速箱用液)、制動(dòng)液、方向助力液、離合器助力液、防凍液等情況并按規(guī)定更換(或添加);檢查輪胎氣壓;經(jīng)常注意各零部件緊固情況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換時(shí)間公磨合階段會(huì)稍有同因氣缸密封好未燃燒混和氣和燃燒廢氣有能進(jìn)入曲軸箱內(nèi)從而使機(jī)油變質(zhì)加快所第-次換機(jī)油妨早些 根據(jù)上面對(duì)磨合介紹有兩注意事項(xiàng)和磨合直接相關(guān): 1.避免高速 出于薄片環(huán)狀活塞環(huán)與氣缸壁接觸有間隙實(shí)際接觸只部分區(qū)段和點(diǎn)磨合發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)高轉(zhuǎn)速自增加了拉毛、拉傷氣缸夠和損壞活塞環(huán)能性所般廠家都會(huì)建議新車限速80-90公里/小時(shí)80-90公里/小時(shí)車速段內(nèi)無(wú)論足手動(dòng)擋汽車還自動(dòng)擋汽車按照正常換擋要求成自動(dòng)速度切換點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)車速段內(nèi)轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)/分左右高也會(huì)超出3000轉(zhuǎn)/分正限車速關(guān)鍵和實(shí)質(zhì):限制車速其實(shí)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速!磨合期內(nèi)要人地給發(fā)動(dòng)機(jī)加高速-點(diǎn)希望有些新手引起注意也有人只要車速超過(guò)建議限速發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)所謂事實(shí)上正好與限速建議相違背 同時(shí)低車速掛高擋也非常忌諱因動(dòng)力足造成經(jīng)常性挫車樣有拉毛、拉傷氣缸壁和損壞活塞環(huán)能性還有要長(zhǎng)時(shí)間地保持某車速上管高速還低速順便說(shuō)下?lián)Q擋雖屬于磨合內(nèi)容換擋汽車速度準(zhǔn)而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速20km/h換二擋、40km/h換三擋、60km/h換四擋、70km/h換五擋佳各相應(yīng)車速段都每擋佳設(shè)計(jì)效率區(qū)段低速掛高檔省油說(shuō)法并正確因能能損害發(fā)動(dòng)機(jī)情況下去省油省下汽油錢還夠補(bǔ)償發(fā)動(dòng)機(jī)工況良而造成使用壽命縮短損失 2.平緩地駕駛 磨合階段平緩駕駛要求對(duì)所有運(yùn)動(dòng)零部件都有好處尤其對(duì)磨合氣缸要避免急字要急加速更要避免先幾百公里內(nèi)急剎車 講里知道人家否清楚了?其實(shí)只要正常和正確地駕駛能順利度過(guò)磨合階段況且隨著機(jī)械制造技術(shù)提高新車發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)和氣缸壁已經(jīng)有了良好吻合新車磨合再?gòu)?qiáng)制性而建議!當(dāng)汽車對(duì)人來(lái)說(shuō)算大財(cái)產(chǎn)汽車磨合期同運(yùn)動(dòng)員參賽前熱身運(yùn)動(dòng)目使汽車各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境能力得調(diào)整提升良好開(kāi)始成功半汽車磨合好壞會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響 誤區(qū) 新車用保養(yǎng)尤其新司機(jī)總覺(jué)得車新沒(méi)必要保養(yǎng);而更多人有保養(yǎng)新車意識(shí)找保養(yǎng)好方法其實(shí)新車需要保養(yǎng)時(shí)期新車保養(yǎng)兩三年會(huì)變成老爺車 壞了修保養(yǎng)沒(méi)有用車子出問(wèn)題了送修理店肯保養(yǎng)上下功夫浪費(fèi)修理費(fèi)說(shuō)車子壞得也越來(lái)越頻繁 只開(kāi)車、養(yǎng)車駕駛習(xí)慣會(huì)極大損傷發(fā)動(dòng)機(jī)直接導(dǎo)致提速慢、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大、油耗偏高等諸多問(wèn)題 使用: 汽車磨合期使用應(yīng)遵循下基本原則磨合期保養(yǎng)基本要求: 1、減載:汽車磨合期內(nèi)裝載量能超過(guò)額定載荷75%新車裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定載重量或人數(shù)更能超載因超載會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件負(fù)擔(dān)加重磨損對(duì)車輛造成損害 2、選擇優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油:選擇低黏度和優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油能使摩擦表面得良好潤(rùn)滑減緩機(jī)件磨損 3、合理使用油料:要盡量添加質(zhì)量比較好汽油(汽油標(biāo)號(hào)定非常高定要清潔) 由于機(jī)件之間尚屬于磨合期過(guò)大負(fù)荷和過(guò)高速度都會(huì)加劇對(duì)零件沖擊樣僅無(wú)法降低粗糙度還會(huì)對(duì)零件造成損傷大力踩油門急加速實(shí)際上讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間工作大負(fù)荷下容易由于沖擊造成磨損 新車磨合期駕駛車主對(duì)待新車要十分小心、細(xì)心呵護(hù)才能使新車順利過(guò)渡正常階段 養(yǎng)護(hù) 汽車磨合期車主應(yīng)按照使用說(shuō)明書提示進(jìn)行磨合、檢查保養(yǎng)才能進(jìn)入正常使用期 買了輛新車首次車體養(yǎng)護(hù)往往日用車養(yǎng)車質(zhì)量保證開(kāi)始保養(yǎng)得好也會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題 新車漆面雖無(wú)老化問(wèn)題使用前應(yīng)該做徹底保護(hù)處理從出廠運(yùn)輸至停車場(chǎng)車表漆已經(jīng)接觸了空氣、雨水、風(fēng)沙侵襲及時(shí)正確養(yǎng)護(hù)能使愛(ài)車永葆青春買進(jìn)口轎車要首先考慮車蠟含有石蠟、樹(shù)脂等材料建議專業(yè)美容養(yǎng)護(hù)店請(qǐng)專業(yè)人員幫助處理 節(jié)省燃油技巧 1.輪胎充壓力:輪胎虧氣導(dǎo)致行駛阻力增加造成油耗上升;相反輪胎氣壓規(guī)定值內(nèi)適當(dāng)增加輪胎氣壓有利于降低油耗 2.輪胎花紋:同類型花紋輪胎燃油消耗率同選擇折線花紋輪胎有助于節(jié)省燃油 3.四輪定位:始終保持車輪定位值正確保證較低燃油消耗率 4.行駛環(huán)境:車輛行駛怠速和低擋位對(duì)于整行駛周期時(shí)間占用率越低越有利于降低油耗所市區(qū)擁堵路面油耗居高下 5.道路情況:路面阻力越大上下坡路況越多燃油消耗率越高所盡量選擇鋪裝、平坦大路行駛 6.車輛載重:盡量減少必要載質(zhì)量有助于降低油耗 7.平穩(wěn)加速:急加速時(shí)瞬時(shí)燃油消耗率比平穩(wěn)加速時(shí)高半所我們應(yīng)盡量避免急加速、避免緊急制動(dòng) 8.車速適:明確經(jīng)濟(jì)車速車速過(guò)高與過(guò)低都使車輛燃油經(jīng)濟(jì)性變差 9.發(fā)動(dòng)機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率向下降造成大量燃油浪費(fèi) 10.自動(dòng)變速器:確保自動(dòng)變速器換擋正常 11.傳動(dòng)系統(tǒng):定期檢查傳動(dòng)軸、差速器、半軸、輪箍軸承等部件旋轉(zhuǎn)阻力否正常 12.制動(dòng)系統(tǒng):檢查確保制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)拖滯現(xiàn)象 13.齒輪油黏度:氣溫比較低環(huán)境手動(dòng)變速器和差速器齒輪油更換黏度較低標(biāo)號(hào)有助于與節(jié)油 14.風(fēng)阻系數(shù):車輛外觀受損或由于正當(dāng)改裝等變大因素 15.燃油標(biāo)號(hào):要錯(cuò)誤地使用97#汽油比93#汽油要省油其實(shí)恰恰相反加注相同質(zhì)量93#汽油行駛里程比97#汽油更遠(yuǎn)97#汽油只有利于發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命 關(guān)鍵詞:自動(dòng)擋磨合期新車編輯推薦福特北海桂福汽車專營(yíng)店諜照[11-06] 節(jié)汽車保養(yǎng)知識(shí)(圖文)[11-06] 汽車維修與保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)談(圖文)[11-06] 性感四川MM車模[11-06] 森雅M80 亮點(diǎn)解析 堅(jiān)決走實(shí)用化路線[11-06] 漢蘭達(dá)熱銷天機(jī)[11-06] 下篇:

回答者：teng19772016-04-10 00:00