提問者:jitao19702015-10-18 00:00
沒事 開習(xí)慣就好了 離合不要松的太快 車輛平穩(wěn)完全松開控制好油門就可以了
回答者:xbhh1233212016-10-18 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:hongtashan19752016-06-23
因?yàn)槭沼秃蟀l(fā)動機(jī)制動所以會頓挫! ±冒l(fā)動機(jī)制動是指抬起油門踏板,但不踏下離合器,利用發(fā)動機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力,內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。也就是"拖檔走"--掛著檔不給油,發(fā)動機(jī)對車沒有牽
提問者:2015-07-15
汽車一檔換二檔,松離合器的時候?yàn)槭裁磿蓄D挫感?是因?yàn)槟闼呻x合器太快了,低速檔每個檔位的每組齒輪比值差距別較大,高速檔比值差距小不太明顯而已。 通常汽車起步使用二檔,一檔是在特殊情況使用的,比如爬陡坡、車輪下陷需要
提問者:Bevin_F2014-03-31
你說的后面的頓挫感問題應(yīng)該是連桿所動引起的,但是前面的異響就不好說了,也許是連桿送的引起的摩擦,也許是半軸和連桿有什么摩擦早造成的的。修理應(yīng)該花不了多少錢,囚籠是要更換的,但是連桿應(yīng)該是不用更換的只要緊固下就可以了。
提問者:li_jun_ming2013-04-20
把變速器邊上的頂桿調(diào)到有半厘米的間隙,再把駕駛室的調(diào)到不到半厘米。駕駛室的切記不能沒間隙,不然就踩不動了。再把油路空氣排干凈,應(yīng)該就OKL 新的離合片厚多了,剛換的是容易有這問題的,可以調(diào)整好的。
提問者:a475421952013-04-07
把握好換擋車速,臨近換擋的時候輕抬油門頓挫感會小些。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-01-14