提問者：pptyu992016-09-04 00:00
節(jié)溫器損壞或者散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)節(jié)溫器是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，自動(dòng)地起著閥門作用的部件，一般安裝在散熱器的出口，水泵的進(jìn)口處。當(dāng)冷卻液溫度低時(shí)，節(jié)溫器堵住從散熱器來的低溫冷卻水，使其不能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)，水套內(nèi)的水溫就能很快上升，就是大家常說的小循環(huán)。如果水溫升高到一定溫度時(shí)，閥門漸漸打開，散熱器里的冷卻液又開始流通，使冷卻液流經(jīng)散熱器，開始緩慢升高水溫，通過散熱器向大氣中散熱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在恰當(dāng)?shù)臏囟龋@就是大循環(huán)。如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，閥門不能關(guān)閉，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫就可能過低�；蛘哂械能囋谙奶焖疁馗邥r(shí)為了降低溫度干脆把節(jié)溫器拆掉了，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫也會(huì)很低。2、還有就是散熱風(fēng)扇。對(duì)于電子扇來說，電路故障導(dǎo)致電子扇常轉(zhuǎn)；對(duì)于硅油風(fēng)扇來說，硅油離合器損壞也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。這些故障都會(huì)產(chǎn)生水溫低的現(xiàn)象。希望采納
回答者：nxieote7c2016-09-06 00:00
甕往Y步齋 您好:對(duì)于您問的問題，有可能是因?yàn)楣?jié)溫器不能關(guān)閉或者是節(jié)溫器的工作溫度較低造成的，當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，水箱的冷卻效果很好，而當(dāng)水溫下降后循環(huán)水還在走大循環(huán)，這就會(huì)造成水溫低。還有可能是水溫感應(yīng)塞或電子扇的溫控開
提問者：yukn1jej92013-10-31
當(dāng)然有害了，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度是85度左右
提問者：ivyzhong_19832013-03-23
1、節(jié)溫度壞了，主閥脫落或控制主閥升降的石蠟泄漏，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，冷卻水直接就大循環(huán)流動(dòng)（水在散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間循環(huán)流動(dòng)）。而正常的發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)后有一個(gè)幾分鐘的暖機(jī)過程，冷卻水是進(jìn)行小循環(huán)的，此時(shí)節(jié)溫器主閥是關(guān)閉的，旁
提問者：Liang74968152016-07-21
首先確認(rèn)水溫表的好壞，車子起步前先預(yù)熱幾分鐘（轎車一般冷啟動(dòng)后都會(huì)自動(dòng)提高怠速預(yù)熱的），檢查節(jié)溫器有沒有安裝，有的話節(jié)溫器是否正常。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-02
其實(shí)上面幾回答的已經(jīng)夠全面了，問題只有兩個(gè)：一空氣沒排干凈，二是新的節(jié)溫器有問題。就象他們說的那樣，可以用水來煮一下節(jié)溫器，看到達(dá)一百度之前節(jié)溫器能不能完全打開。
提問者：csybh19892013-04-18
你說的行車的時(shí)候是低一格（約80度左右）。，這是正常的，因?yàn)槠囋谛旭傊酗L(fēng)力帶走了很大的熱量的。但是你說的車原地怠速的時(shí)候，水溫能超90度，啟動(dòng)風(fēng)扇，再回90度。穩(wěn)定住，這就是有點(diǎn)不正常的了，可能是水泵的問題，要不就是防
提問者：hugecore2013-08-19
