提問者：mymlucy05282014-05-13 00:00
新買的車，在不到2000公里的時候，跑了趟北京，最高跑到180，到地方慢下來的時候發(fā)現(xiàn)機器蓋子下有點聲響�；貋碚胰丝戳苏f是叫桿。讓以后加97的汽油。但是回來發(fā)現(xiàn)聲音不是很明顯了，偶爾有點。大家?guī)兔�，什么叫做叫桿呀。到底是怎么回事，這種聲音是叫桿嗎，什么原因造成的呢
叫桿，書面解釋就是爆震!你不懂車，簡單的解釋就是，汽油在汽缸內(nèi)提前燃燒，是一種燃效低下、損害發(fā)動機的現(xiàn)象! 爆震產(chǎn)生的原因有以下幾點: 1、點火角過于提前 為了使活塞在壓縮沖程上止點結(jié)束后，一進入作功沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞到達上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮沖程時，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。 2、引擎過度積碳 引擎于燃燒室內(nèi)過度積碳，除了會使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會在積碳表面產(chǎn)生高溫熱點，使引擎爆震。 3、引擎溫度過高 引擎在太熱的環(huán)境使得進氣溫度過高，或是引擎冷卻水循環(huán)不良，都會造成引擎高溫而爆震。 4、空燃比不正確: 過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成引擎溫度提升，當然容易爆震。 5、燃油辛烷值過低 辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的引擎，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震。 因為你說你的車是新車，如果發(fā)動機出場沒有問題，那么一般不會是因為積炭和點火系統(tǒng)的問題。 你的車該如下檢查: 1、你先查水箱冷卻水正常不，會不會車出廠前，冷卻水沒加好! 2、如果1沒問題，檢查你的汽油品質(zhì)問題，是不是使用的廠房規(guī)定的標號?如果是正確的標號，那么換一家加油站加油再試試，有可能是黑心加油站兌的歪油，比如93號中間兌大量的90號油!(加97油也要不得，標號過高會產(chǎn)生“滯燃”) 3、如果1、2都沒問題，那么問題就嚴重了，請到4S店檢查，應該發(fā)動機本身有問題，最可能的點火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)的問題!
回答者：wanggansu2016-05-13 00:00
您好： 對于您問的問題，引發(fā)叫桿兒的原因主要有四種：積碳過多、點火時間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發(fā)此類故障。您可以從這幾方面入手檢查。您說的這種情況有可能是高檔低轉(zhuǎn)速時，急加油導致的叫桿，建議您可以
提問者：englishkeer2013-08-25
叫桿與油品有很大關系，添加了劣質(zhì)油品或低標號的汽油都會導致爆震現(xiàn)象。點火提前角設計不合理，壓縮比與燃油標號不匹配，發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時爬坡，爆震傳感器失靈等等，這些因素都會導致發(fā)動機出現(xiàn)爆震（叫桿）現(xiàn)象。
提問者：dalin06222014-04-05
掛檔桿，十幾塊錢吧，摩配有 ，焊接一下也可以
提問者：oikre48392013-10-13
叫桿就是發(fā)動機爆震，還是油品不達標，這個要改變點火提前角來調(diào)節(jié)的。
提問者：2013-10-05
爆震就是不正常的燃燒。 因為汽油機是由火花塞點火供其燃燒而工作的，所以混合氣的燃燒情況是由火花塞附近向周圍擴展，但是如果點火提前角過早，這會使汽缸內(nèi)的工況不穩(wěn)定溫度過高。發(fā)動機噴出的汽油就有可能像柴油機一樣，而不是由火花
提問者：kahd17kn2013-11-16
圈速應該是發(fā)動機的事，為福特亞太及非洲區(qū)市場首款搭載福特最新EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動機和PowerShift雙離合變速器的產(chǎn)品，獲得更強動力和更少油耗的，不過較正常，這沒有多大擔心的
提問者：jadagaga2014-08-22
