相關(guān)問(wèn)題

• 騏達(dá)車(chē)有沒(méi)有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)呢

  所有的日系品牌車(chē)都沒(méi)有安裝這個(gè)系統(tǒng)，所以騏達(dá)也同樣沒(méi)有。其實(shí)有沒(méi)有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)你可以自己試驗(yàn)一下，行駛時(shí)踩住油門(mén)不松的同時(shí)踩剎車(chē)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)變?yōu)榈∷贍顟B(tài)，就說(shuō)明有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)；如果發(fā)動(dòng)機(jī)還在正常工作，則沒(méi)有剎車(chē)優(yōu)先系

  提問(wèn)者：cev062402013-05-12

• 什么是剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)

  　　你開(kāi)日本車(chē)，即使不是豐田，也有安全隱患　　聰明的人總是有的！在2002年，有人研究出了“brakeoverridesystem”(中文有人翻譯成“剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)”，其實(shí)override在這里不是“優(yōu)先”，而是“霸道”。

  提問(wèn)者：zyqzzy5212013-07-29

• 皇冠這車(chē)怎么樣 有沒(méi)有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)

  汽車(chē)召回告訴你~這個(gè)是美國(guó)佬給日本在施壓~這個(gè)問(wèn)題是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智~現(xiàn)在聰明的人就直接去買(mǎi)豐田了因?yàn)橐郧皾q價(jià)~現(xiàn)在跌價(jià)~~多少臺(tái)多這個(gè)問(wèn)題這個(gè)概率很低~德國(guó)車(chē)美國(guó)車(chē)~只是現(xiàn)在沒(méi)有放出消息召回~現(xiàn)在豐田鬧那么大誰(shuí)還敢召回

  提問(wèn)者：wjjfh2014-08-28

• 為什么日系汽車(chē)不安裝剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)?

  不按剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)不代表剎車(chē)不能用 豐田在美國(guó)的事故鑒定報(bào)告已經(jīng)出來(lái)，那貨是自己把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)撞死的 還有說(shuō)成本節(jié)約的那位。。 請(qǐng)問(wèn) 法拉利 蘭博基尼這樣的車(chē)子也要成本節(jié)約么??? 縱上所述，豐田門(mén)，是美國(guó)政府為

  提問(wèn)者：cba355212013-11-23

• 那些國(guó)產(chǎn)汽車(chē)裝配剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)

  德系的車(chē)輛都有配備剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)，同時(shí)日本的尼桑也有配備 其他車(chē)商配備的不一定都叫這個(gè)名字，但是功能差不太多 比如豐田的BA系統(tǒng)，雖然不是控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和變速箱檔位，但是會(huì)根據(jù)剎車(chē)踏板踩下的時(shí)間和力度來(lái)控制剎車(chē)泵的輸出

  提問(wèn)者：2013-11-23

• 關(guān)于汽車(chē)的什么是“bos剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)的”解釋?zhuān)��?qǐng)用20個(gè)字左右來(lái)概括，謝謝

  剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)是指當(dāng)汽車(chē)的剎車(chē)踏板被踩下時(shí)，不管加速踏板處是否被踩下，車(chē)輛的油門(mén)立即處于怠速狀態(tài)。 為什么需要?jiǎng)x車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)？當(dāng)油門(mén)踩到最低的時(shí)候，真空管里的真空就沒(méi)有了。而剎車(chē)用的power brake（動(dòng)力剎車(chē)系統(tǒng)

  提問(wèn)者：a5755956622013-03-16