提問者：wangconcord2014-02-05 00:00
轎車在行駛過程中難免出現車身異響。用戶往往會遇到這種情況:后排座椅只要一坐人，車身后部就會發(fā)出“咯吱、咯吱”的響聲，聲響較大，但仔細傾聽，卻不好確定沉悶的異響來自何處。難以確定具體故障部位，這時需要您首先拉緊手制動，往下按壓行李艙，聽是否有響聲。然后松開手制動再試，如響聲消失，則異響為駐車制動系統中機械連接處發(fā)出，此為正常，不必維修。 如松手制動后仍有響聲，不防用隨車工具將減震器下端拆下，即斷開與后橋之間的連接。如不再響，則為減震器上部的緩沖膠塊響，此為絕大多數情況下的常見故障部位。拆下膠塊，可以發(fā)現膠塊下端不是平的，而是凸凹不平的四爪形。為什么車身產生異響呢?當車身下壓時，膠塊與減震器筒上封蓋接觸，四爪端部便被向內壓縮，與上封蓋產生相對的摩擦運動，于是發(fā)出響聲。 處理的方法非常簡單，用剪刀把四爪剪平即可重新投入使用，不必更換新的配件。 如拆解減震器后異響仍然存在，則為螺旋彈簧與其膠墊之間發(fā)出的異響，在修理廠更換膠墊即可。
回答者：li0567892016-02-05 00:00
正常的。 是 制動器那里響 。 你去晃 人家的車 也會響58車
提問者：chenyu2007012015-10-13
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：xgxiunagse2016-09-05
那要看怎么 個顛簸法 左右抖的話是四輪定位的事 要是前后抖就是輪子的動平衡問題 要是有異響說明底盤拉臂 球頭等問題 有點嚴重趕快去檢查一下
提問者：lcyvnv2013-10-03
是的，時間長了，部件的老化與松動就會增加異響的幾率，這種現像也是正常的
提問者：szf85846152014-11-13
您好，如果您拉起手剎的時候晃動汽車，是后輪剎車響，不是減震響。大部分汽車，都會出現這種情況。58車
提問者：zhuifeng120212015-10-13
風擋玻璃異響雖然影響不大，但是非常的惹人煩。每當車輛行駛到顛簸一點的路面或起伏路面中空位置就會發(fā)出“咯吱咯吱”的響聲，起初不注意會認為是中控塑料板卡扣不嚴所發(fā)出的，這里給您提個醒也許是跟下面這款車一樣，是前風擋玻璃進塵土
提問者：wuxiwby2015-09-18
