提問者：dwxhik2013-03-01 00:00
據(jù)了解，盡管目前我國汽車業(yè)還沒有像其他產(chǎn)品那樣有質(zhì)量“三包”的規(guī)定，但是，國內(nèi)汽車生產(chǎn)商都各自規(guī)定了產(chǎn)品質(zhì)量問題索賠期，一般為1至2年，只是有不少購車人不知道而已。隨著城市居民私車擁有量的不斷增多，目前關(guān)于汽車質(zhì)量問題的糾紛越來越多，其中發(fā)動機、變速器等汽車“大件”的質(zhì)量糾紛目前比較少，而關(guān)于汽車輪胎、燈泡等易損件的索賠糾紛非常多。按照國內(nèi)一些汽車廠家規(guī)定，車輛上的燈泡、制動片、“三濾”、輪胎等易損件在正常磨損范圍內(nèi)是不予賠償?shù)�。但按照國�?nèi)一些汽車生產(chǎn)商的承諾，目前不僅新車可以索賠，維修時更換的零部件也可索賠。前提條件是，這個零部件必須是在廠家的特約維修站購買并安裝的。一般來說，汽車生產(chǎn)廠家對零部件也規(guī)定了1年左右的保修期。 業(yè)內(nèi)人士提醒購買新車的車主，為避免因汽車質(zhì)量問題而引起索賠糾紛，在購買新車后一定要注意以下事項。 認真閱讀使用說明書。車主應(yīng)該嚴格按照說明書的操作方法使用車輛。 新車購買后，應(yīng)該到汽車經(jīng)銷商或售后服務(wù)站，咨詢更多的汽車質(zhì)量擔保信息。 汽車質(zhì)量擔保期內(nèi)，不要做沒有經(jīng)過汽車生產(chǎn)廠家認可的改裝，因為改裝容易導(dǎo)致人為因素的故障發(fā)生，而汽車廠家不認可這種索賠。 定期保養(yǎng)汽車是車主享受質(zhì)量擔保的重要前提。如果車主的保養(yǎng)是嚴格按照要求到指定汽車服務(wù)站進行的，在質(zhì)量擔保期內(nèi)對享有質(zhì)量擔保是非常有利的。 在目前情況下，從汽車首次領(lǐng)取正式行駛證、零部件購買之日起一年內(nèi)或者二年內(nèi)（各廠家規(guī)定不同），在此期間車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題，車主有權(quán)向該車的售后服務(wù)站提出索賠，服務(wù)站應(yīng)對其故障立即進行診斷并排除，損壞的零部件根據(jù)技術(shù)要求進行修復(fù)或更換。 凡由下述原因造成的損壞不屬車商質(zhì)量擔保范圍，車主不能實現(xiàn)索賠權(quán)：車輛由非廠家特約服務(wù)站維修過；車輛裝上未經(jīng)汽車生產(chǎn)廠家許可使用的零部件，或車輛未經(jīng)汽車生產(chǎn)廠家許可改裝過；車輛使用中未遵守使用規(guī)定《使用
回答者：lizepao2016-03-01 00:00
你打12315消費者協(xié)會投訴，投訴也沒用的他只會給你修 不會換新車給你的 中國在這方面的法律還是空白
提問者：magicfirefox2013-06-08
汽車品牌之間的比較不能評感覺，更不能簡單的說與日產(chǎn)、豐田、大眾等那個品牌類似，而是要從品牌個性、品牌實力、市場反饋等方面比較之后，才能評判出勢均力敵的廠商： 首先，最直觀的肯定是銷量數(shù)據(jù)，2008年，現(xiàn)代汽車全球銷量超
提問者：wjylwh2013-04-07
房屋質(zhì)量問題找房地業(yè)協(xié)會房屋質(zhì)量處進行投訴，投訴電話為12319。
提問者：cljjj20002013-06-14
這個問題有點難，有的奔馳寶馬也會壞，一個是看個人保養(yǎng)，在一個是看手法，還有的是本身出廠就有問題，每輛車定時保養(yǎng)好了其實也可以，畢竟這個價位的車不能和高檔車比，海馬的車說不好的話，畢竟海南出租車都是海馬，經(jīng)得起出租公司這么
提問者：ortpt72680112013-03-23
汽車總質(zhì)量（ G ）是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。汽車總質(zhì)量的確定： 對于轎車，汽車總質(zhì)量 = 整備質(zhì)量 + 駕駛員及乘員質(zhì)量 + 行李質(zhì)量 對于客車，汽車總質(zhì)量 = 整備質(zhì)量
提問者：fmgdf2013-03-01
1、外側(cè)邊緣磨損 原因如果順行駛方向觀察，在輪胎的外側(cè)邊緣有較大的磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)、即壓力不夠。 解決辦法多檢查幾次輪胎壓力�？赡艿脑挕�"高速公路"標準充氣、即比正常標準再多加3萬帕
提問者：2013-06-16
