提問者:katelynmarshld2013-08-10 00:00
你好! 用什么車是要看個(gè)人愛好的,或許我說的不一定是最好的,以下是我的一點(diǎn)心得,希望對你有幫助: 跑賽道賽開始用原配的車賺錢可以買一輛斯巴魯 翼豹,不貴,起步快,到彎多的賽道有優(yōu)勢,后期錢多了升級(jí)后還是挺厲害的。如果后期有錢要換車,建議用福特GT,150000就可以買到一輛馬力大,加入快,操控好(建議把防傾桿調(diào)硬,過彎就不容易翻車了)的車。如果資金充足建議用蘭博基尼 蝙蝠,很快而且很激情!直線加速是肌肉車的長項(xiàng),前期用系統(tǒng)送的雪弗蘭前驅(qū)車,后期如果想換車就用福特 謝爾比 GT500 或 雪弗蘭 卡美羅 SS,這兩輛車都同時(shí)適合加速賽和抬頭賽,不用擔(dān)心抬頭賽,到有抬頭賽的競賽日你早就夠錢買其中一輛車了,且都不用怎么調(diào)教,本來就很強(qiáng),特別是后者。如果你想跑得更快就要調(diào)了,調(diào)教比較麻煩,我用手機(jī)打得很慢這里不方便,你可以給我留言。漂移賽開始時(shí)候用86,而后期大家都推薦RX-7,的確也是,普通賽道一原裝車隨便就能漂上4000分(我懷疑有加成的),轉(zhuǎn)子引擎低速高扭明顯,車輕又容易控制,其實(shí)如果你有足夠資金買輛美國肌肉試試也是一個(gè)不錯(cuò)的主意。至于飚速賽,王者肯定是大名鼎鼎的帕加尼,畢竟高速公路才是它的歸宿,至于有人推薦用來跑直線加速我覺得有點(diǎn)大才小用了,實(shí)際上你用福特 06 mustang 只要掌握換擋時(shí)間一樣可以跑到6.88秒。可惜帕加尼的價(jià)格跟它的性能一樣瘋狂,70多萬啊!早期建議你用EVO 9代,隨便加個(gè)渦輪改個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就有900多馬力了!貼地性奇佳,操控又好,不過不調(diào)校過極速只有300左右,需要你把齒比調(diào)高,凸輪正時(shí)往左調(diào)來獲得更高的極速。后期建議你咬咬牙買個(gè)帕加尼,因?yàn)槟歉杏X真是爽得沒的說!如果資金不足就用系統(tǒng)送的道奇 Viper 或 R34的GTR,用系統(tǒng)送的M3 E64也行,就是別抽豐田的那輛 Supre ,不用不知道,一用嚇一跳,爛!或者只能說不適合飚速,漂移還是不錯(cuò)的。而飚速霸主的那輛 1965 GTO,我完全無語,雖然極速很快,但操控很差,我開出起點(diǎn)輪子還沒轉(zhuǎn)幾圈呢車子就轉(zhuǎn)了好幾圈翻到半山腰上去了!難怪我挑戰(zhàn)飚速霸主的時(shí)候還沒開出多遠(yuǎn)呢就提示他車輛全毀了!呵呵,不知道EA人是怎么搞的。如果還有疑問歡迎留言,有好心得不妨大家一起交流,祝你成功! 最后補(bǔ)充:我想問下一樓的大大,極品11里面最貴的車不是帕加尼 zonda F 嗎?什么時(shí)候成了龐蒂亞克了?還有在我印象中好像11中只有R34和R35的GTR,什么時(shí)候冒出個(gè)R32的?你是不是頭文字D看多了?最后還是那輛奧迪S4,我也承認(rèn)是輛好車,但它是四驅(qū)的啊,怎么漂移? 對補(bǔ)充問題的回答:首先要修正一點(diǎn),就是車子操控穩(wěn)不穩(wěn)定跟車子是不是四驅(qū)是沒有必然聯(lián)系的,比如帕加尼,稱霸飚速后我把它更改模式來玩賽道賽,發(fā)現(xiàn)帕加尼就是帕加尼,果然名不虛傳,調(diào)校都不用,那個(gè)叫穩(wěn)!你說S4是四驅(qū)要提前剎車慢速過彎嗎?不用感到奇怪,因?yàn)槟莻(gè)才是真的奧迪!極品飛車的細(xì)節(jié)是做的很好的,極品飛車11對行車路線要求也比較嚴(yán)格,需要根據(jù)車輛特性找準(zhǔn)路線再以最快速度過彎,現(xiàn)實(shí)中賽車 外線——內(nèi)線——外線 的過彎技巧非常有效!另外奧迪四驅(qū)車過彎前的轉(zhuǎn)向不足,在現(xiàn)實(shí)中是真實(shí)存在的,還有GT2在過彎過程中需要不斷調(diào)整車頭,這在游戲中叫麻煩,但在現(xiàn)實(shí)中叫駕駛樂趣!這些細(xì)節(jié)被EA人很好地保留了下來,也是我為什么喜歡極品飛車的原因之一!四驅(qū)在彎多的賽道比較吃香,在中后期的橢圓賽道四驅(qū)的優(yōu)勢就不太明顯了,這是建議你用GT2,這輛最快、最強(qiáng)的911,本來就是賽車出身回到直賽道就像回到了老家!當(dāng)然你要把齒比調(diào)高,凸輪正時(shí)調(diào)左,開始和結(jié)束增壓轉(zhuǎn)速都調(diào)高,這樣更容易保持保持極速。或者你擊敗賽道賽霸主后用他的M3 E92來跑橢圓賽道,那輛寶馬的聲音真是令人越開越興奮,越快越激情!如果彎多就用911 turbo 吧~用R35 PROTO也不錯(cuò)的,雖然高檔位提速?zèng)]有蘭博基尼和福特GT那么那么洶涌,但中期資金缺乏時(shí)也是不錯(cuò)的選擇哦。至于蘭博基尼跑飚速賽,不是說它沒有帕加尼穩(wěn),而是因?yàn)樗倏仄兀ìF(xiàn)實(shí)也存在),轉(zhuǎn)向稍遲鈍,高速貼地性也沒帕加尼這么好!要知道挑戰(zhàn)飚速霸主的前一個(gè)競賽日的車都很強(qiáng),且內(nèi)華達(dá)沙漠的路面很顛簸,稍不留神就會(huì)翻車,這時(shí)最需要帕加尼、寶馬Z4、蓮花 愛麗紗 這類貼地神車了。而Z4和愛麗紗極速?zèng)]帕加尼高!對付后期耍賴的電腦又差了點(diǎn),所以推薦帕加尼,建議先裝變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī),其他一步步來,因?yàn)槲矣X得換懸吊后車頭靈活過頭了反而沒原裝的好! 篇幅有限,先說到這里吧,嘿嘿!再次祝你好運(yùn)~
回答者:adi0f2nq77v2016-08-10 00:00
、平均年限法 公式:每年折舊額=原值÷預(yù)計(jì)使用年限 例如:10萬元的汽車預(yù)計(jì)使用10年,那么每年應(yīng)按1萬元折舊費(fèi)計(jì)算。比如,第一年末,汽車的價(jià)值就變成9萬元了;第二年是8萬元;以此類推。2、工作量法 公式:按照行駛
提問者:suzygale2013-06-08
如何評價(jià)汽車的加速性能,相信每位都很關(guān)心。實(shí)際上,汽車技術(shù)性能指標(biāo)上的加速性能只是一個(gè)參考值。很多人都知道力、質(zhì)量與加速度加速之間的關(guān)系,但汽車的加速性能與很多因素有關(guān),有些網(wǎng)友希望在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭距、車量與加速度之間求
提問者:pwdwub85352013-03-25
C車水星可以和捷豹同樣快的起步一直跟捷豹到急速,冥王前期很夢,后期不行,適合跑一般 B車一般沒希望 A車捷豹提速快,RX起步絕對超捷豹...但是中期提速不如捷豹
提問者:xiaoxingx1ng2013-05-15
加速在同級(jí)別車?yán)镞是可以的,作為電動(dòng)車馬力很不錯(cuò),后期加速也還說得過去,畢竟小型汽車對加速也不能要求太嚴(yán)格。 北京新能源汽車股份有限公司,是一家以環(huán)保乘用車為主要經(jīng)營范圍的新能源科技公司 主要產(chǎn)品包括E150EV
提問者:Appopyillutpz2014-11-22
1、變速箱油是否定時(shí)更換了。 2、清洗自動(dòng)波自動(dòng)箱 3、要去專業(yè)維修點(diǎn)檢查下傳感器
提問者:nxqr38132015-11-20
獵戶:加速一般,基本可以和冥王比。轉(zhuǎn)彎一般化,極速比射手稍低! 射手:外形挺丑,整體和獵戶差不多,極速比獵戶稍快,但轉(zhuǎn)彎稍差! 巨蟹:加速一般,轉(zhuǎn)彎也垃圾。極速不匝地。ú煌扑]) 摩羯:唉,整體和巨蟹差不多,
提問者:glsrz85392013-06-30