提問者:zhangzaiye2013-07-19 00:00
彈簧針松或拉桿有問題或鋼板中心釘松斷
回答者:木露迪亞2016-07-19 00:00
車要跑得快,當然前提是它得直著跑。不知道有多少車主關心過自己愛車的行進軌跡,刨去路不平不算,一般汽車在坦蕩的直路上走個1000米,最大的偏差也應控制在四五米以內才算正常。超出這個指標的勸您還是到專業(yè)維修站做個全面檢測,因
提問者:wyrns2013-05-28
輪胎雖屬于損耗件,但磨損不會很快,而且正常情況下是均勻磨損。如果輪胎出現單邊磨損,多是前束調整不正確,可以通過調整方向機橫拉桿長度來恢復,如同時還伴隨著方向跑偏,那說明車輪外傾角也失準,這就需要在四輪定位機上調整懸掛
提問者:kallyxie2013-03-26
可能傾角和前串變了,調換一下輪胎(再做個動平衡更好),做個四輪定位,調整好傾角和前串就OK
提問者:mEzDhSL102013-03-07
那是左前輪主銷內傾及前輪外傾角出了問題,使前輪成了外八型。如果只是左前輪有問題的話,只需檢修左懸臂的膠套(墊),調整墊片等就可解決,不需做四輪定位。如有兩輪以上吃胎就應做四輪定位斟別檢查了。
提問者:yuronghua68552013-02-28
換完輪胎后當時就該做四輪定位,當出現吃胎現象再去做定位,已經晚了,可以把前后輪對調下試試,有抖動可檢查動平衡,試試車跑不跑偏,如果有跑偏現象先糾正..
提問者:rhmb0722013-06-20
定位都是先調前束 很少調內外傾 大多數車的內外傾都是正常的 前束好調 內外傾還得調下臂 嚴重吃胎多數是內外傾的原因 調整 之后跑方向你就該調內外傾 跟前束了 人家不跑方向就別調拉桿 調下臂
提問者:wzy1218663782013-08-21