提問(wèn)者：piaoxue2502013-11-12 00:00
早晨不熱車(chē)會(huì)給汽車(chē)帶來(lái)什么影響？（千里馬）
凍了一夜的車(chē)，潤(rùn)滑油處在半凝固狀態(tài)，好多地方，特別是氣缸沒(méi)有潤(rùn)滑油，活塞就有可能劃傷氣缸。氣缸劃傷后，混合氣體燃燒不充分，排氣管大冒白煙。車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(chē)(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎，其時(shí)引擎的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油，缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑的活塞，連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動(dòng)引擎后就立刻上路，只要不猛踩油門(mén)飚車(chē)，保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的�！ ≡�?zé)彳?chē)時(shí)駕駛切忌猛踩油門(mén)， 正確方式應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛�！ 【C合以上三點(diǎn)，怠速原地?zé)彳?chē)實(shí)在沒(méi)有必要,因?yàn)樾Ч邢�，反而還浪費(fèi)汽油和時(shí)間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形，更傷害引擎。尤有甚者，有些車(chē)主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)猛踩油門(mén)，一大清早擾人清夢(mèng)不說(shuō)，此舉更是令引擎快速磨損，嚴(yán)重?fù)p壞了引擎的機(jī)件，一點(diǎn)好處也沒(méi)有，實(shí)在不知道這些人如此做有何目的? 因此，正確的熱車(chē)方法，應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車(chē)速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時(shí)之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復(fù)"個(gè)人習(xí)慣"之開(kāi)車(chē)方法即可。
回答者：atree19872016-11-12 00:00
其實(shí)汽車(chē)沒(méi)有必要熱車(chē)的，就是那種原地?zé)彳?chē)。早上啟動(dòng)汽車(chē)以后，只要轉(zhuǎn)速表的指針平穩(wěn)了，就是可以開(kāi)車(chē)走了。剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候盡量低速，讓機(jī)油油溫循環(huán)都升高，這樣才是真正的熱車(chē)。走個(gè)1-2公里就可以高速開(kāi)了，這樣才是真正的熱車(chē)。
提問(wèn)者：倉(cāng)倉(cāng)桑902015-10-14
你好可能是天氣原因，氣溫原因，很高興回答你的問(wèn)題
提問(wèn)者：ares_conan2015-11-30
首先要盡量避免原地?zé)彳?chē)，浪費(fèi)油而且熱車(chē)效果不好，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，正確方法是打著火看轉(zhuǎn)速穩(wěn)定了（轉(zhuǎn)速指針沒(méi)有大幅下降趨勢(shì)）就走，一般30秒左右就行了，起步之后不要猛踩油門(mén)，控制轉(zhuǎn)速不要太高，在小區(qū)里掛2檔不給油靠怠速行
提問(wèn)者：iasgdhfd2017-01-15
現(xiàn)在的都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)了,從理論上講不用等.但建議熱車(chē)1到2分鐘. 原因: 1 在車(chē)輛啟動(dòng)的前40秒是不監(jiān)測(cè)噴油量的.(費(fèi)油) 2 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件沒(méi)有充分的潤(rùn)滑,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷 3 沒(méi)有充分的潤(rùn)滑的
提問(wèn)者：zhenid002013-02-28
水溫到60以上
提問(wèn)者：杰少1829142016-01-22
威馳有個(gè)水溫?zé)�，冷�?chē)是藍(lán)色的！滅了后就可以了，如果有水溫表的車(chē)，水溫表起來(lái)一點(diǎn)就行了
提問(wèn)者：2013-03-07
