提問者：2013-07-16 00:00
積碳主要來源于汽油品質(zhì)，運輸過程氧化，儲存不好等原因，積碳不是碳，是汽油氧化產(chǎn)生的膠質(zhì)。只要發(fā)動機不高速運轉(zhuǎn)，都會產(chǎn)生積碳，無法避免。1500換擋沒有問題。
回答者：2016-07-16 00:00
對車沒什么大影響，頂多積碳快點或多點。所謂保證換擋時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速也是出于積碳考慮�？窜�，一般應該在2000~2500轉(zhuǎn)換擋。多看看帖子。實際如果你開的熟的話你根據(jù)速度也是可以的，因為速度和轉(zhuǎn)速也是有對應或因果關系的，理論
提問者：zhengjunying002016-07-16
富康系列車型要3000轉(zhuǎn)/分以上換擋： 該系列車型采用的是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，因而換擋時發(fā)動機要維持相對高的轉(zhuǎn)速，富康系列車型要3000轉(zhuǎn)/分以上換擋，這樣汽車的燃油經(jīng)濟性較好，如果在城市路況，駕駛者也要盡量保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速不
提問者：mtqjyb2017-01-05
讓我來告訴你：敲缸！汽油不好會導致敲缸我知道所以你知道！
提問者：2016-05-29
說簡單點 它是模擬的6個檔位 通過電腦程序設置的 換擋撥片只是提升它的操作樂趣和豐富這個車的配置
提問者：Siuman_1182014-08-21
汽車發(fā)動機是一個復雜系統(tǒng),其故障約占汽車的全部故障的40%以上。為避免嚴重事故的發(fā)生,需運用故障診斷技術及時了解汽車發(fā)動機的工作性能、判斷各部件是否處于或即將處于何種故障狀態(tài),因此對汽車發(fā)動機展開故障診斷技術理論和診斷系
提問者：小奇跡的愛2013-08-02
動力沒有中斷，一個檔位的離合器松開另一個檔位的離合器結(jié)合，實際運行中換擋品質(zhì)的控制比較復雜，PCM接收換擋信號后，會自動降低發(fā)動機扭矩輸出，相應的控制變速器油壓調(diào)節(jié)器和換擋電磁閥來實現(xiàn)較為平順的換擋
提問者：motork2016-02-10
