提問(wèn)者：adi4q3ux76t2013-06-16 00:00
ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)安裝在車(chē)輪上的傳感器發(fā)出車(chē)輪將被抱死的信號(hào)，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車(chē)輪制動(dòng)缸的油壓，減小制動(dòng)力矩，經(jīng)一定時(shí)間后，再恢復(fù)原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)（每秒可達(dá)5~10次），始終使車(chē)輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而又有最大的制動(dòng)力矩。 沒(méi)有安裝ABS的汽車(chē)，在行駛中如果用力踩下制動(dòng)踏板，車(chē)輪轉(zhuǎn)速會(huì)急速降低，當(dāng)制動(dòng)力超過(guò)車(chē)輪與地面的摩擦力時(shí)，車(chē)輪就會(huì)被抱死，完全抱死的車(chē)輪會(huì)使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無(wú)法控制車(chē)輛的行駛方向，如果后輪被抱死，就極容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。 ABS這種最初被應(yīng)用于飛機(jī)上的技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)十分普及，在十萬(wàn)元以上級(jí)別的轎車(chē)上都可見(jiàn)到它的蹤影，有些大客車(chē)上也裝有ABS。裝有ABS的車(chē)輛在遇到積雪、冰凍或雨天等打滑路面時(shí)，可放心的操縱方向盤(pán)，進(jìn)行制動(dòng)。它不僅有效的防止了事故的發(fā)生，還能減少對(duì)輪胎的摩損，但它并不能使汽車(chē)縮短制動(dòng)距離，在某些情況下反而會(huì)有所增加。 提示：在遇到緊急情況時(shí)，制動(dòng)踏板一定要踩到底，才能激活A(yù)BS系統(tǒng)，這時(shí)制動(dòng)踏板會(huì)有一些抖動(dòng)，有時(shí)還會(huì)有一些聲音，但也不能松開(kāi)，這表明ABS系統(tǒng)開(kāi)始起作用了。
回答者：請(qǐng)問(wèn)阿什頓85262016-06-16 00:00
ABS出現(xiàn)故障，在汽車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候儀表ABS燈常亮，而且在濕滑路面一腳剎車(chē)下去輪胎暴死。不過(guò)ABS不容易壞
提問(wèn)者：BT_SOS02015-11-19
abs啟動(dòng)了就不需要去踩剎車(chē)了，要不然會(huì)干擾abs工作的58車(chē)
提問(wèn)者：nhtjmu002016-03-01
ABS車(chē)速傳感器感應(yīng)部分在雨后被泥土或泥漿等其它污染源覆蓋，影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車(chē)速信號(hào)，使ABS電腦無(wú)法判別車(chē)速，不能斷定車(chē)輪的滑移率，進(jìn)而不能發(fā)出相應(yīng)動(dòng)作指令來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng);此時(shí)只要清潔車(chē)速傳感器上的臟物，調(diào)整好車(chē)速傳感
提問(wèn)者：2013-03-30
在把舊片拆下來(lái)之前 先用一字起子【改錐】撬大兩塊剎車(chē)片之間的縫隙 最好撬到最大 也就是把剎車(chē)分泵的活塞撬到最里邊 然后再往下拆整個(gè)分泵 這樣 新片就能放進(jìn)去了 在安裝完成之后 先踩幾下剎車(chē)踏板 直到踩著有力為止
提問(wèn)者：ythdrj2013-09-05
ABS 理論依據(jù)及作用原理 兩物體的切向（切面方向）摩擦力是由垂向作用力（對(duì)車(chē)與地即是車(chē)的重力）和摩擦系數(shù)決定的，滑動(dòng)摩擦系數(shù)一般是固定值，靜摩擦是從零到最大靜摩擦系數(shù)的作用區(qū)間，除切向相對(duì)運(yùn)動(dòng)與靜止不同外其他條
提問(wèn)者：chu09212013-03-27
ABS是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，由ABS控制單元、輪速傳感器、剎車(chē)油（液壓油）、管路、制動(dòng)片、制動(dòng)盤(pán)等部件組成，雖然ABS系統(tǒng)與制動(dòng)系統(tǒng)有共同的部件，但ABS與制動(dòng)系統(tǒng)不是相輔相成，而是相互協(xié)作，所以ABS燈亮了，但制動(dòng)系統(tǒng)功能
提問(wèn)者：我_很__忙2014-03-06
