相關問題

• MG汽車的內飾、價格和質量如何？

  上汽的造車工藝還是不錯的，畢竟造車時間長了。另外又把名爵和榮威的東西給收購了。還有大眾和通用。MG無論做工用料還有性能還是不錯的，現(xiàn)在MG和榮威嚴格意義上講算是上汽的自主品牌了，不過各方面完全是個合資車，各方面完全可以和

  提問者：2013-08-08

• 有什么車的內飾做工能媲美大眾

  法系車，標致或者雪鐵龍，法國人跟德國人一樣，做工嚴謹，或者選擇斯柯達，不過斯柯達屬于上海大眾的一個分支

  提問者：abcdm8862016-05-25

• 去小車哎呦APP買的汽車外飾內飾做工怎樣？

  在小車哎呦APP是購買的東西，在質量方面你還是完全可以放心的，我買過很多次了，用來這么長時間也沒有出現(xiàn)質量問題，你可以放心的。

  提問者：fzm201552016-07-14

• 所謂的汽車內飾做工具體指那些方面

  裝配的縫隙與面差必須控制的很小且均勻，表面不能有磕碰劃傷，不能有灰塵、色差、飛邊、毛刺、頂白與縮痕。表面有表皮吸附的要保證包角處理好，不得外漏，不能出現(xiàn)反彈，吸附坑以及皮下的膠粒。表面有包覆的包角必須處理的沒有褶皺，表面

  提問者：KENNY0252013-11-19

• 威海汽車內飾改裝 翻新 哪里比較好！關鍵是做工要好要夠專業(yè)

  在環(huán)翠區(qū)大友北面那個老改裝廠里面有個精悅汽車內飾改裝翻新的，你可以去看看，挺好的

  提問者：yzmls2586002016-08-26

• 蒙迪歐致勝內飾做工怎么樣？最小離地間隙多少？

  　　大眾車系在外形上的一貫沿用使得邁騰首先在外形設計上就處于不利的態(tài)勢，早先上市的速騰、POLO勁情和勁取上某些大眾新設計元素的出現(xiàn)，已經讓我們對于邁騰的外形做了較為充足的思想準備，所以當邁騰出現(xiàn)在公眾面前時，驚呼聲并不

  提問者：wangyisq2015-12-20