提問(wèn)者：loveinvent2013-11-14 00:00
車(chē)輛的油耗與許多 方面有關(guān)，不僅是駕駛操縱習(xí)慣、維護(hù)保養(yǎng)等 方面，輪胎的選用也是非常重要的，正確的選用輪胎、掌握些必要的輪胎或汽車(chē)相關(guān)知識(shí)是非常重要的，雪地胎（M+S），主要適應(yīng)于低溫、濕滑、雪地等較為復(fù)雜的環(huán)境，相較于平時(shí)夏天用胎或是經(jīng)常在城市道路上行駛的公路胎，綜合油耗方面并無(wú)太大區(qū)別�！ � 1、使用雪地胎和環(huán)境好、處于城市道路的公路胎相比較，油耗方面從綜合方面來(lái)分析比對(duì)相差不大： A、安全性：雪地胎胎質(zhì)較軟，摩擦力較大，緊貼地面能力（抓地力）較公路 用胎大。這有利于其行駛在復(fù)雜的路面（濕滑、雪地等），加上其有效制動(dòng)距離較短特性，從安全性方面來(lái)講比其他公路胎稍強(qiáng)。反之，同“條件”下用其他胎替換，油耗還有可能變“大”。 B、由于其特殊的橡膠結(jié)構(gòu)（較軟）、低溫條件穩(wěn)定性、一定彈性、較強(qiáng)吸排水能力（如設(shè)計(jì)的花紋復(fù)雜、多條凹溝條紋使得行駛時(shí)能與冰雪緊密切合）等諸多特點(diǎn)，在冬季或是低溫環(huán)境下，穩(wěn)定性、制動(dòng)性能方面完勝于其他公路胎。同時(shí)也極大降低了交通事故發(fā)生率。故這個(gè)時(shí)候去考慮油耗已經(jīng)完全沒(méi)有必要。安全都沒(méi)有，油耗無(wú)從談及�！ 、反過(guò)來(lái)，在溫度較高的夏季，雪地胎在各方面性能上較弱于其他公路用胎。散熱、磨損、高溫下的穩(wěn)定性就略顯差于其他型號(hào)公路用胎了。如何車(chē)主使用或是采用不當(dāng)（輪胎），反有油耗增高的可能�！ 」蕪木C合方面來(lái)比較，只要在正確的操縱駕駛、正確的維護(hù)保養(yǎng)車(chē)輛等條件下，平衡得失，油耗是不會(huì)增長(zhǎng)的，基本上持平�！ � D、綜合起來(lái)，雪地胎的特點(diǎn)有： （1）有效制動(dòng)距離較短�！ 。�2）操控性能強(qiáng)�！ 。�3）溫滑、冰雪地段平坦或是有坡度地段更得心應(yīng)手�！ 。�4）低溫環(huán)境下胎質(zhì)性能變化不大，尤其在冰雪路面上有很好的防滑性能。
回答者：e路航E1002016-11-14 00:00
汽車(chē)磨合期的油耗和過(guò)了磨合期之后的油耗基本一樣或者變化不大，這是個(gè)好的現(xiàn)象，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)很好，精度很高，比如兩輛同樣的轎車(chē)，一輛在磨合期期間油耗是12升/百公里，過(guò)了磨合期之后每百公里的油耗下降到10升左右;一輛磨合期期間
提問(wèn)者：z2296174492013-09-05
一般來(lái)說(shuō)不會(huì)的，但你對(duì)電瓶執(zhí)行“強(qiáng)充”補(bǔ)電時(shí)會(huì)增加油耗!
提問(wèn)者：nisho2482013-09-08
只要?jiǎng)e通氣不暢就沒(méi)問(wèn)題啊。。。畢竟油耗是和發(fā)動(dòng)機(jī)工況相關(guān)，油耗要配合節(jié)氣門(mén)嘛多進(jìn)氣就會(huì)多噴油，跟排氣啥子關(guān)系
提問(wèn)者：yaq521gyt2013-06-17
冬季油耗比夏季略高是正常的，車(chē)主不必過(guò)分擔(dān)心。但，只要注意用車(chē)和好好保養(yǎng)，油耗還是可以穩(wěn)定于可控范圍內(nèi)的。 冬季油耗高的一個(gè)主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。專(zhuān)家表示，一般來(lái)講，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常
提問(wèn)者：feixuwuying2013-09-10
1樓的同志請(qǐng)先了解節(jié)溫器的構(gòu)造和工作原理再跑火車(chē)! 首先,節(jié)溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環(huán)密封。 其次，當(dāng)前的汽油機(jī)工作溫度為95~105度，而汽缸內(nèi)的工作溫度最高瞬間可達(dá)1500度左右。
提問(wèn)者：cu24372013-03-25
基本上一個(gè)檔位的油耗，就是開(kāi)空調(diào)二檔的油耗約等于不開(kāi)空調(diào)三檔的油耗。
提問(wèn)者：sddo2013-05-18
