提問者:shtsav2013-07-01 00:00
開暖氣只是用風(fēng)扇的耗電(很小的),熱能來自發(fā)動機(jī)的余熱。
回答者:zfl0510101272016-07-01 00:00
冬季油耗比夏季略高是正常的,車主不必過分擔(dān)心。但,只要注意用車和好好保養(yǎng),油耗還是可以穩(wěn)定于可控范圍內(nèi)的。 冬季油耗高的一個(gè)主要原因,是氣溫造成汽油的熱效率降低。專家表示,一般來講,發(fā)動機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常
提問者:feixuwuying2013-09-10
車主一般的心態(tài)是: 在新車初期,開車會比較溫柔、小心,很少出現(xiàn)急剎車、急加速等情況,油耗會維持在一定的水平。 當(dāng)首保后,心情放松了,開車就不會那么注意了,車速也會加快,動作也多起來,此時(shí)油耗有可能略有增加。
提問者:木棉花開04232013-07-29
基本上一個(gè)檔位的油耗,就是開空調(diào)二檔的油耗約等于不開空調(diào)三檔的油耗。
提問者:sddo2013-05-18
1樓的同志請先了解節(jié)溫器的構(gòu)造和工作原理再跑火車! 首先,節(jié)溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環(huán)密封。 其次,當(dāng)前的汽油機(jī)工作溫度為95~105度,而汽缸內(nèi)的工作溫度最高瞬間可達(dá)1500度左右。
提問者:cu24372013-03-25
一般來說不會的,但你對電瓶執(zhí)行“強(qiáng)充”補(bǔ)電時(shí)會增加油耗!
提問者:nisho2482013-09-08
汽車磨合期的油耗和過了磨合期之后的油耗基本一樣或者變化不大,這是個(gè)好的現(xiàn)象,說明發(fā)動機(jī)很好,精度很高,比如兩輛同樣的轎車,一輛在磨合期期間油耗是12升/百公里,過了磨合期之后每百公里的油耗下降到10升左右;一輛磨合期期間
提問者:z2296174492013-09-05