提問者:dhy11082013-08-22 00:00
一、故障現(xiàn)象:汽車方向盤打死會(huì)出現(xiàn)刺刺的聲音。二、原因分析:大多液壓助力泵都會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象,打死方向后,助力油無法循環(huán)受阻后,造成這種吱吱響聲。三、解決方案:1、盡量不要長時(shí)間打死方向,當(dāng)然開車一般也不會(huì)這樣。2、要打死方向,盡量時(shí)間短點(diǎn),以免對助力泵造成損傷。
回答者:c4m4dsf2016-11-12 00:00
在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),如果將方向盤打死的話,助力泵壓力會(huì)增大幾倍甚至更高,持續(xù)打死方向盤更會(huì)縮短助力泵壽命,所以,不能持續(xù)打死方向盤。 駕駛員在握方向盤時(shí),應(yīng)當(dāng)掌握一個(gè)正確的姿勢,才能靈活的使用。應(yīng)用雙手將方向盤圍繞,掌握一個(gè)
提問者:caolie8888882016-02-21
不能打死,現(xiàn)在的汽車基本都配置了方向助力泵,油壓的,如果方向打死,造成油壓瞬間加,損壞方向機(jī)! ∈裁唇蟹较虮P打死 方向盤朝逆時(shí)針或順時(shí)針方向轉(zhuǎn)到底,稱作方向盤打死。用于汽車以及其它交通工具短距離轉(zhuǎn)向,使得交通工具
提問者:玩家34309772014-12-20
普遍來講就是個(gè)25-30度 后驅(qū)車的在30-35度之間 像那些高檔車,如后驅(qū)的寶馬汽車,萬向節(jié)承受大,所以輪胎轉(zhuǎn)角能做的更大一些。 所以別看寶馬個(gè)頭大,機(jī)動(dòng)性還是蠻強(qiáng)的,至少比笨重的前驅(qū)奧迪A6機(jī)動(dòng)性還
提問者:guiytzy35082013-06-01
打方向的過程中,助力泵會(huì)持續(xù)給轉(zhuǎn)向機(jī)供高壓油。這時(shí)如果一把打死了,方向盤打到頭動(dòng)不了了,但高壓油還沒停供。這時(shí)管路內(nèi)會(huì)有個(gè)瞬間的高壓,長時(shí)間操作會(huì)讓車輛的轉(zhuǎn)向油管過早老化。然后就...沒啥大事,就是可能會(huì)瞬間沒轉(zhuǎn)向了..
提問者:moxrz2013-07-04
那要看你的車是什么助力,液壓助力,方向盤打死不要超過6秒以上,這樣會(huì)很損傷助力的,,所以打死之后往回回一點(diǎn)是最好的 電子助力方向盤打死一般沒什么問題 沒有助力就沒有損傷, 最后說個(gè)細(xì)節(jié):方向盤打死
提問者:gdwm20012013-08-06
第一:啥時(shí)候都絕對不要打死方向盤,會(huì)憋壞助力泵,另外還會(huì)撕裂外球籠膠套。第二:駕校教的倒庫方式不可用,那是應(yīng)付考試用的,車子不是自己的,當(dāng)然不在乎了。第三:萬一打死方向了,趕快稍微回下輪。
提問者:exuxcs2015-09-17