提問者：luyuxue07012014-02-04 00:00
發(fā)動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設(shè)計、制造、工藝還是在性能、控制方面都有很大的提高，但其基本原理仍然沒有改變。 一、常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。 ②維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。 ③異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。 二、發(fā)動機的異響與其負荷有明顯的關(guān)系 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環(huán)漏氣;活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有:曲軸軸承松曠。 三、異響與溫度的關(guān)系 ①低溫發(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。 ②溫度升高后有聲響，溫度降低后聲響減輕或消失。 四、發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系 通常，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障;若是與工作循環(huán)無關(guān)的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。 五、異響與發(fā)動機部位的關(guān)系 發(fā)動機發(fā)生異響時，必然會產(chǎn)生一定程度的振動，根據(jù)振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。 六、異響與其他故障現(xiàn)象的關(guān)系
回答者：yxppzt2522016-02-04 00:00
檢查下 進氣門是否堵塞 有污垢 清洗下 噴油嘴 查看下發(fā)動機的怠速和機油 如果不懂的話 就直接去 4S店檢查吧！如果4S店不方便 直接去修理廠！ 沒關(guān)系的 發(fā)動機異響的情況 基本所有品牌的車都會出現(xiàn) 具體看是
提問者：jqiwig2013-04-01
質(zhì)量問題。剎車盤用的不是很好的
提問者：202qbhzf132013-06-20
絕大部分是天窗異響是因為滑道缺少潤滑引起，如果缺少潤滑，時間久會有異響、運動不暢、關(guān)閉不嚴甚至卡住移位，燒壞電機。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube的汽車天窗潤滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀
提問者：zl0210a2015-10-19
新車也罷，老車也好，愛車異響無疑是一個另人非常頭痛的問題，尤其是對于一個不甚了解汽車的車主而言。究竟哪個是正�，F(xiàn)象，那個是自己的愛車出了故障？然而又究竟是哪出了故障？在此，筆者小累積一些常見的異響歸納如下，大家可以借鑒參
提問者：Leosstar2013-04-18
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：QQ6345924082016-06-06
不知道你說的是不是凸輪軸位置傳感器，如果是的話要用檢測儀來檢測一下排氣時間和點火時間，根據(jù)數(shù)據(jù)來進一步確定問題的關(guān)鍵點，我估計是你的發(fā)動機曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號用沖突，要調(diào)節(jié)配氣時間。
提問者：Anson198908162013-07-17
