提問者：dretgr2013-09-06 00:00
我是個(gè)捷達(dá)車，跑了20000了，近來早上發(fā)動(dòng)的時(shí)候，怠速高，還一會(huì)想斷，可又?jǐn)嗖涣�，斷斷續(xù)續(xù)的抖幾下，一會(huì)又好了，大約持續(xù)兩三分鐘，或起步走一會(huì)，就好了，因我該審驗(yàn)車了，害怕到時(shí)候過不了，新里很郁悶，有人說是噴油嘴和節(jié)氣門臟了，可我在1萬(wàn)5的時(shí)候清洗過噴油嘴和節(jié)
你說的啟動(dòng)聲音長(zhǎng)和涼車怠速不穩(wěn)，應(yīng)該是噴油嘴焦炙，進(jìn)氣系統(tǒng)積炭所致。車熱后即現(xiàn)象消失明顯，可能是之前加的油不好! 和總在城市低轉(zhuǎn)速行車有關(guān)! 建議買幾瓶大眾的汽油添加劑，然后去高速拉一拉車，應(yīng)該會(huì)有好轉(zhuǎn)!記住連續(xù)用3瓶以上.看看情況怎么樣 這樣經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,一瓶大概13,14的樣子! 如果還不行那就 主要看看(電腦 火嘴狀況 冷車缸壓 汽油泵 涼車混合比濃度 節(jié)氣門你已經(jīng)洗過了 噴油嘴)
回答者：上嘯宮位2016-09-06 00:00
你仔細(xì)再多觀察一下，正常的啟動(dòng)后，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油是冷的，為了快速升溫，轉(zhuǎn)速自動(dòng)都比較高，這完全正常，需要大概半分到一分鐘之后，轉(zhuǎn)速才會(huì)降下來。你等2分鐘之后待水溫升點(diǎn)起來后，再看轉(zhuǎn)速，如降下來了，就完全正常，如還沒降下
提問者：設(shè)121245452013-04-06
2500
提問者：zjmbj94tt2013-05-10
冬天天氣冷，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油處于半凝固狀，剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是正常的，這時(shí)候行駛的話很費(fèi)油。建議每天早上啟動(dòng)怠速3分鐘，剛起步上路時(shí)別急給油，等水溫上到70時(shí)就隨便開了，這樣對(duì)車有好處。
提問者：gasnqciw2013-02-28
你不必多慮。等到水溫上升。所以這是正�，F(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高是為了盡快使得發(fā)動(dòng)機(jī)升溫汽車早上因?yàn)闅鉁氐�，轉(zhuǎn)速自然會(huì)下降，以減少污染物排放
提問者：aqiangs12016-07-05
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度是在90度以上，這個(gè)時(shí)候潤(rùn)滑好，汽油蒸發(fā)也好，因此燃燒充分。但是冷車的時(shí)候就不是這樣了，因?yàn)闇囟鹊�，進(jìn)入氣缸的汽油不能完全氣化，此時(shí)點(diǎn)火效率很低，因此發(fā)動(dòng)機(jī)電腦必須增大噴油量，增加混合氣體的濃度，
提問者：jency02013-02-25
按理說是正常的，因?yàn)槟闫饎?dòng)車后是汽車的怠速馬達(dá)在工作，一下子沒有反應(yīng)過來，如果經(jīng)常是這樣就換個(gè)怠速馬達(dá)試一下，還不行的話就清洗油電路和清洗節(jié)氣門
提問者：llyy072013-04-08
