提問者：ratdaddy2013-01-07 00:00
直接把檔位撥到D+與D-之間，然后加油門，你根據(jù)你的速度加檔就可以了，不用減檔，你車子會自動減檔，除非你想超車時再手動減檔，其實手動檔和自動檔同時存在時，手動檔幾乎沒什么用。 正常行駛的話就掛d檔位置,如果要迅速超車的話就可以掛運動檔位,首先要踩著剎車掛入DS檔位,這樣可以了.無論是在高速或低速行駛狀態(tài)下都可以自由換檔的.但一定要踩一點剎車,這樣自動離合器才能運作. 手自一體變速器也就是手動/自動變速器，也就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動/自動變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，稱為Tiptronic。它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有“+”、“-”選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋（-）或加擋（+），如同手動擋一樣。 駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎�，F(xiàn)在的自動擋車的方向盤上又增加了“+”、“-”換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。手自一體變速器實際上是在自動變速器的基礎上增加了一個手動換擋模式，用以增加所謂的駕駛樂趣。在手動模式換擋時就像半自動變速器一樣是推一下升一擋（或降一擋），向后撥一下就降擋（或升擋）。
回答者：monico6910832016-01-07 00:00
各檔之間切換: P到R、R到P都要按排擋鎖，要剎車。 R到N不用按排擋鎖，不用剎車。 N到R要按排擋鎖，要剎車。 N到D要按排擋鎖，要剎車。 D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車。 S到D直接推就行
提問者：erwdr2013-09-04
P 駐車檔只有檔位在P時才可以啟動發(fā)動機，R 是倒車檔，N 是空檔，用于短暫停車，等紅燈使用，P，R，N，只有在車停穩(wěn)后踩下制動踏板后方可掛入，M 是手動模式，“M+”是加一個檔、“M-”是減一個檔，S檔是運動模式，超高
提問者：amuese21022013-03-18
所謂自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。自動原理：發(fā)動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高1
提問者：宰相92xzbzvf32013-09-10
起步用1檔，2－5檔分別在時速為10、20、30、40KM/H時使用，這是學車時教練教的，當然熟練以后可根據(jù)發(fā)動機的轉速和聲音自行判斷，呵呵～～
提問者：sdfkdjskel112013-04-08
按照檔位從上到下的順序為：P:駐車 R：倒車 N：空擋 D：前進 S：加速檔 +/-：切換到手動模擬加減檔 第8檔減少了高速行駛時的發(fā)動機轉速，在降低油耗和排放的同時顯著提高了舒適性。最新研發(fā)的扭力轉換器離合器，亦可支持
提問者：lxziyan2013-09-06
倒！你還少一個N擋、R擋 1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時一下； 2擋：起步后加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里一下。 3擋：前進擋，一般車速在2
提問者：lemingZYT2013-04-01
