提問(wèn)者：gcxxq2013-11-15 00:00
怠速行駛
早期的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速設(shè)定在800rpm左右，也就是每分鐘需要噴1600次燃油（四缸發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸工作一個(gè)周期是二轉(zhuǎn)，每一轉(zhuǎn)有二個(gè)氣缸噴油）；近幾年性能先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降低到600rpm左右，轉(zhuǎn)速下降了25%，相應(yīng)的噴油量也會(huì)減少�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)怠速的基本功能是：驅(qū)動(dòng)水箱發(fā)電機(jī)等輔助設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、為空調(diào)提供動(dòng)力和為汽車起步換擋等連續(xù)性提供動(dòng)力需求。降低怠速轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的要求更高，就像車友在論壇上抱怨某車型起步容易熄火就是因?yàn)榧夹g(shù)達(dá)不到時(shí)把怠速調(diào)的太低。低怠速雖然可以在滿足輔助設(shè)備和空調(diào)的動(dòng)力需求的同時(shí)減少耗油量，但是起步時(shí)會(huì)因?yàn)榈∷倥ぞ剡^(guò)低帶不動(dòng)車身而熄火。
回答者：ycywin2016-11-15 00:00
磨合期的油耗肯定偏高，這是多方面因素決定的 出來(lái)磨合期，油耗降下來(lái)一個(gè)兩個(gè)的，常見(jiàn) 另外，早上不要再原地?zé)彳嚹敲淳? 原地?zé)彳�，尤其是時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)造成汽油燃燒不完全，造成發(fā)動(dòng)機(jī)大量積碳 對(duì)車子相當(dāng)不好 正確的做法
提問(wèn)者：king7432013-04-02
哥們 能說(shuō)出這話 你可真不像開(kāi)車10年的 反過(guò)來(lái)像開(kāi)車10天的 你不會(huì)真的認(rèn)為 理論油耗就是實(shí)際油耗吧 一個(gè)1.5排量的小車 市區(qū)油耗8.5再正常不過(guò)了
提問(wèn)者：evilkala2013-04-28
汽車油耗與很多因素有關(guān)，比如道路擁堵時(shí)油耗肯定比暢通時(shí)油耗高，喜歡急加速急剎車（動(dòng)力駕駛模式）時(shí)油耗比溫和駕駛（經(jīng)濟(jì)駕駛模式）時(shí)油耗高，氣溫低時(shí)比一般溫度下油耗高，開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗比不開(kāi)空調(diào)時(shí)高等待。但如果發(fā)現(xiàn)外界環(huán)境沒(méi)有較
提問(wèn)者：LISHENG20_132013-01-10
敢問(wèn)你的是不是1.6的世嘉，如果是2.0的世嘉的話，油耗不算高的。 1.6世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)很落后，和愛(ài)麗舍的是一樣的，拖著世嘉那么重的車，油耗肯定會(huì)高，而2.0世嘉的發(fā)動(dòng)機(jī)很先進(jìn)，是2.0CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，用在世嘉的車重上很合
提問(wèn)者：oxq575252013-07-19
綜合的看有四方面原因： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)本身的設(shè)計(jì)原因； 2.汽車自身車重與載人、載貨的擺放和重量問(wèn)題以及汽車的自身車體構(gòu)造設(shè)計(jì)問(wèn)題； 3.司機(jī)的駕駛習(xí)慣問(wèn)題； 4.行駛的道路問(wèn)題
提問(wèn)者：zapk01472013-05-03
你是不是中保養(yǎng)，清洗了節(jié)氣門(mén)?如果你清洗了節(jié)氣門(mén)，那就會(huì)這樣子，清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)要斷電源，清洗完之后再接上。 電子節(jié)氣門(mén)要與ECU學(xué)習(xí)一些時(shí)間，才能將油耗降下來(lái)。如果你目前一直開(kāi)市區(qū)低速，那你得至少2000公里，降不下來(lái)。
提問(wèn)者：xw_20052014-05-11
