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問答

汽車自動(dòng)變速箱的電磁閥怎么檢驗(yàn)?

提問者：honesthjgzp2014-08-18 00:00

來了一批電磁閥，有做過這方面的指導(dǎo)下，網(wǎng)上也查了下，感覺太專業(yè)不太適合我，我們就是汽配店，就是怎么檢驗(yàn)電磁閥，需要哪些工具，太專業(yè)的測(cè)試我們沒法弄，簡(jiǎn)單的，主要的!謝謝

最佳答案

自動(dòng)變速箱的電磁閥的檢查分為三種：靜態(tài)檢查靜態(tài)檢查是指點(diǎn)火開關(guān)OFF時(shí)，測(cè)量電磁閥的電阻值，如圖所示，用萬(wàn)用表的筆尖與電磁閥的插針相連，觀察儀表屏幕上顯示的阻值，若大于額定值，說明電磁閥線圈老化；若低于額定值說明線圈匝間短路；若無限大，說明電磁閥線圈開路，這些情況說明電磁閥已經(jīng)失效，必須予以更換。動(dòng)態(tài)檢查動(dòng)態(tài)檢查是指模擬電磁閥的實(shí)際工作過程，以一定的氣壓代替油壓，通過對(duì)電磁閥不斷的人為激勵(lì)，檢查電磁閥的閥芯運(yùn)動(dòng)是否順暢，密封性是否良好。用氣槍將一定的氣壓通過錐型橡膠頭施加在電磁閥的工作油孔上，按壓控制開關(guān)使電磁閥反復(fù)的通斷，觀察泄油口處氣流的流通變化情況，若氣流始終存在，說明電磁閥密封不良；若一直無氣流，說明電磁閥堵塞卡死；若氣流的通斷不合規(guī)范，說明電磁閥偶發(fā)性卡滯；若氣流隨電磁閥的動(dòng)作而變化，說明電磁閥正常。前三者的檢查結(jié)果，均說明電磁閥的內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生了磨損，在維修過程中必須予以全部更換。熱態(tài)檢查；前兩項(xiàng)檢查，并不能百分百的說明問題，大量的維修實(shí)例已經(jīng)證明，某些電磁閥在前兩項(xiàng)檢查皆正常的情況下，進(jìn)入熱工況時(shí)卻表現(xiàn)失常、難盡人意，制造出某些使維修工作陷入困境的奇怪故障現(xiàn)象。顧名思義，熱態(tài)檢查是指模擬自動(dòng)變速器正常工作時(shí)所能達(dá)到的設(shè)定溫度，用熱風(fēng)機(jī)或其它的油，電等加熱設(shè)備，人為的給電磁閥加熱到其正常的工作溫度，然后對(duì)其進(jìn)行電阻和動(dòng)態(tài)加壓測(cè)試，這時(shí)的檢查結(jié)果如果正常，說明電磁閥沒有問題；若表現(xiàn)失常，就必須毫不留情的換掉。熱態(tài)檢查的相關(guān)說明分子運(yùn)動(dòng)的先驅(qū)——布朗，早在上一個(gè)世紀(jì)就已經(jīng)揭示出，隨著物質(zhì)溫度的升高，分子的運(yùn)動(dòng)速度加快，紊流的趨勢(shì)增強(qiáng)，電子流動(dòng)的阻力增大，呈現(xiàn)出電阻值增大的態(tài)勢(shì)。大量的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，一般的電磁閥冷熱態(tài)的電阻值相差大約3到5歐姆，若熱態(tài)的實(shí)測(cè)值，遠(yuǎn)大于這個(gè)值，說明電磁閥的熱穩(wěn)定性差。熱脹冷縮已是一個(gè)眾所周知的常識(shí)，隨著自動(dòng)變速器內(nèi)部溫度的升高，電磁閥的表面溫度也隨之升高，原有的初始配合間隙就會(huì)發(fā)生變化，此時(shí)若電磁閥的熱脹量超出限定，那么閥芯的運(yùn)動(dòng)就會(huì)受到限制，電磁閥原本的功能也就難以充分有效的發(fā)揮出來。開關(guān)式電磁閥的就車檢查：1）用舉升器將車升起2）拆下自動(dòng)變速器油底殼3）拔下電磁閥的線束插頭4）用萬(wàn)用表測(cè)量電磁閥線圈的阻值（各車系自動(dòng)變速器開關(guān)式電磁閥的阻值不同，詳情請(qǐng)查詢維修手冊(cè)）如電磁閥線圈短路或阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)更換。5）將12V電壓施加在電磁閥線圈上此時(shí)應(yīng)聽到電磁閥工作的咔噠聲否責(zé)說明閥芯卡住應(yīng)更換電磁閥。

回答者：kuyugo2016-12-03 00:00

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