提問(wèn)者:leleeast2013-03-28 00:00
汽車馬力一般都是100多,請(qǐng)問(wèn)這個(gè)馬力是不是不太重要?它決定什么?汽車扭矩是不是越大越好?我們知道扭矩決定加速時(shí)間和汽車的"勁”,(抱歉,不知怎么形容),那羅賓漢與Fj酷路澤在對(duì)比馬力扭矩都略處下風(fēng),可為什么在行駛中會(huì)說(shuō)羅賓漢比FJ更厲害,尚酷動(dòng)力數(shù)據(jù)不如奧迪tt,
是這樣的:你買車看動(dòng)力首先看發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和馬力,說(shuō)通俗點(diǎn)吧,說(shuō)深了你不好理解,扭矩就是我們說(shuō)的“肉”勁,他決定了汽車在上坡,或通過(guò)不平路面的能力,扭矩越大,越野的能力越強(qiáng)!而馬力就指的是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的能力,馬力越大,汽車的在平坦路面的直線加速越快。所以說(shuō),運(yùn)動(dòng)型車主要看馬力,它意味著車的加速性能。而越野車主要看扭矩,扭矩越大,越野性能越強(qiáng)。一般真正的越野車都不是跑高速用的。所以不必太要計(jì)較他的加速性
回答者:ddfd22222016-03-28 00:00
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩都是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出時(shí)的參數(shù)。但是經(jīng)過(guò)變速箱、經(jīng)過(guò)車輪,最終駕 小輪的轉(zhuǎn)速要高,大輪轉(zhuǎn)速要低。因此捷達(dá)的小輪跑高速?gòu)较蛱鴦?dòng)會(huì)更大,更容易發(fā)飄。
提問(wèn)者:四海通訊ok2015-12-15
不是你想象的一樣的, 每個(gè)車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩是相對(duì)一定的,除非車子有問(wèn)題,但是,都是對(duì)應(yīng)在每一個(gè)轉(zhuǎn)速上的值,實(shí)際上,正常駕駛很少用到最大的功率和扭矩的.你所看到車子的參數(shù)一般都是最高指標(biāo). 1.實(shí)際上我們常用來(lái)起步
提問(wèn)者:wwwlchy2013-09-26
檔位越低扭矩越大調(diào)整下即
提問(wèn)者:a3v1e2q0b72014-05-11
扭矩和功率一樣,是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一,它反映在汽車性能上,包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準(zhǔn)確定義是:活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng),往復(fù)一次做有一定的功,它的單位是牛頓。在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的,扭
提問(wèn)者:2013-09-03
汽車驅(qū)動(dòng)理論 馬力與扭力哪一項(xiàng)最能具體代表車輛性能?有人說(shuō)「起步靠扭力,加 速靠馬力」,也有人說(shuō)「馬力大代表極速高,扭力大代表加速好」,其實(shí)這些都是片段的錯(cuò)誤解釋,其實(shí)車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮 的扭力,所謂的「扭
提問(wèn)者:kiaser1232013-06-01
汽車的扭矩說(shuō)的明白點(diǎn)就是汽車的通過(guò)性,汽車的扭矩大說(shuō)明他的通過(guò)性就好,打個(gè)比方,汽車要爬個(gè)30度的坡,它就需要足夠大的扭矩才能爬得過(guò)去,一般情況都是通過(guò)降檔增扭來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)然一輛車搭載多大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),意味著它的扭矩最大
提問(wèn)者:xianghuyiwei2013-09-09