提問(wèn)者：leleeast2013-03-28 00:00
汽車馬力一般都是100多，請(qǐng)問(wèn)這個(gè)馬力是不是不太重要？它決定什么？汽車扭矩是不是越大越好？我們知道扭矩決定加速時(shí)間和汽車的"勁”，（抱歉，不知怎么形容)，那羅賓漢與Fj酷路澤在對(duì)比馬力扭矩都略處下風(fēng)，可為什么在行駛中會(huì)說(shuō)羅賓漢比FJ更厲害，尚酷動(dòng)力數(shù)據(jù)不如奧迪tt，
是這樣的：你買車看動(dòng)力首先看發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和馬力，說(shuō)通俗點(diǎn)吧，說(shuō)深了你不好理解，扭矩就是我們說(shuō)的“肉”勁，他決定了汽車在上坡，或通過(guò)不平路面的能力，扭矩越大，越野的能力越強(qiáng)！而馬力就指的是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的能力，馬力越大，汽車的在平坦路面的直線加速越快。所以說(shuō)，運(yùn)動(dòng)型車主要看馬力，它意味著車的加速性能。而越野車主要看扭矩，扭矩越大，越野性能越強(qiáng)。一般真正的越野車都不是跑高速用的。所以不必太要計(jì)較他的加速性
回答者：ddfd22222016-03-28 00:00
一般都會(huì)變的。6000轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩將會(huì)變小。汽車有一個(gè)非常重要的動(dòng)力圖表，就是扭矩/功率-轉(zhuǎn)速圖，也就是動(dòng)力輸出曲線。峰值點(diǎn)就是最大輸出扭矩和最大輸出功率的基準(zhǔn)點(diǎn)。這就是我們看汽車動(dòng)力參數(shù)的時(shí)候往往都會(huì)加上在多少轉(zhuǎn)速的時(shí)
提問(wèn)者：dxc09090012013-03-20
扭矩和功率一樣，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指數(shù)之一，它反映在汽車性能上，包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的準(zhǔn)確定義是:活塞在汽缸里的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往復(fù)一次做有一定的功，它的單位是牛頓。在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的，扭
提問(wèn)者：2013-09-03
檔位越低扭矩越大調(diào)整下即
提問(wèn)者：a3v1e2q0b72014-05-11
汽車的扭矩說(shuō)的明白點(diǎn)就是汽車的通過(guò)性，汽車的扭矩大說(shuō)明他的通過(guò)性就好，打個(gè)比方，汽車要爬個(gè)30度的坡，它就需要足夠大的扭矩才能爬得過(guò)去，一般情況都是通過(guò)降檔增扭來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)然一輛車搭載多大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，意味著它的扭矩最大
提問(wèn)者：xianghuyiwei2013-09-09
不是你想象的一樣的, 每個(gè)車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩是相對(duì)一定的,除非車子有問(wèn)題,但是,都是對(duì)應(yīng)在每一個(gè)轉(zhuǎn)速上的值,實(shí)際上,正常駕駛很少用到最大的功率和扭矩的.你所看到車子的參數(shù)一般都是最高指標(biāo). 1.實(shí)際上我們常用來(lái)起步
提問(wèn)者：wwwlchy2013-09-26
汽車驅(qū)動(dòng)理論 馬力與扭力哪一項(xiàng)最能具體代表車輛性能？有人說(shuō)「起步靠扭力，加 速靠馬力」，也有人說(shuō)「馬力大代表極速高，扭力大代表加速好」，其實(shí)這些都是片段的錯(cuò)誤解釋，其實(shí)車輛的前進(jìn)一定是靠引擎所發(fā)揮 的扭力，所謂的「扭
提問(wèn)者：kiaser1232013-06-01
