提問(wèn)者：莉達(dá)思汀1tum2013-09-08 00:00
如何判斷燒機(jī)油? 1、查看尾氣排放是否有冒藍(lán)煙現(xiàn)象; 2、檢查是否經(jīng)常少機(jī)油(漏油除外);注意:機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、氧化(泄漏)等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%，如果是這點(diǎn)消耗，不要誤以為是燒機(jī)油; 3、機(jī)油加多導(dǎo)致的燒機(jī)油(這種現(xiàn)象較少，但也存在。真希望您的汽車(chē)是因這個(gè)原因?qū)е碌�，這樣的話就不必耽誤時(shí)間和產(chǎn)生費(fèi)用); 4、汽車(chē)動(dòng)力是否下降(壓縮比下降后動(dòng)力下降)等等步驟均能判斷是否燒機(jī)油。 這方面可以用原始的方式來(lái)測(cè)量，那就是打缸壓(也可倒了些許機(jī)油來(lái)進(jìn)行缸壓測(cè)量對(duì)比)，如果缸壓不夠，至少說(shuō)明活塞環(huán)存在密封不良現(xiàn)象，也可根據(jù)缸壓情況推斷出燒機(jī)油的嚴(yán)重程度。 導(dǎo)致燒機(jī)油的原因: 1、冷車(chē)燒機(jī)油:在汽車(chē)溫度尚未完全熱起來(lái)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出許多藍(lán)煙，但熱車(chē)后正常。這個(gè)現(xiàn)象的出現(xiàn)是氣門(mén)油封老化導(dǎo)致。氣門(mén)油封由于溫度的降低，橡膠物質(zhì)的氣門(mén)油封出現(xiàn)僵硬導(dǎo)致無(wú)法完全密封，機(jī)油從氣門(mén)處漏進(jìn)燃燒室燃燒后出現(xiàn)了上面的現(xiàn)象。 解決辦法:將發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋拆下，更換氣門(mén)油封既可(請(qǐng)放心，這個(gè)屬于中修工程。維修時(shí)間大約在4-5個(gè)小時(shí)。費(fèi)用在800元-1200元不等，這個(gè)費(fèi)用需結(jié)合您的汽車(chē)而定)。 2、熱車(chē)燒機(jī)油:在汽車(chē)達(dá)到正常溫度后，排氣管依然排出藍(lán)煙，這說(shuō)明活塞環(huán)出現(xiàn)了密封不良的現(xiàn)象。由于活塞環(huán)密封不良，機(jī)油在機(jī)油泵的作用下直接通過(guò)活塞環(huán)泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍(lán)煙的現(xiàn)象了。導(dǎo)致此種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因也有幾種，如:材料老化、積碳卡住、缸套磨損過(guò)大等。 解決辦法:按照正規(guī)操作辦法的話，需要將發(fā)動(dòng)機(jī)吊下來(lái)，進(jìn)行大修作業(yè)。維修時(shí)間大約在2-4天。費(fèi)用在5000元-2萬(wàn)不等，需結(jié)合您的汽車(chē)而定，費(fèi)用主要高在配件方面。 另外還有一種處理辦法:如果確定是熱車(chē)燒機(jī)油且不是很?chē)?yán)重(為安全起見(jiàn)，可先進(jìn)行缸壓測(cè)試)，也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環(huán)處理，這樣的話費(fèi)用和時(shí)間方面均和第一種解決方法差不多。 希望能對(duì)你有所幫助。
回答者：jianfeng07162016-09-08 00:00
俺來(lái)詳細(xì)回答您這個(gè)問(wèn)題吧 首先，要確定您的汽車(chē)是在何種情況下燒機(jī)油，燒機(jī)油并不止一種現(xiàn)象。 如何判斷燒機(jī)油？ 1、查看尾氣排放是否有冒藍(lán)煙現(xiàn)象； 2、檢查是否經(jīng)常少機(jī)油（漏油除外）；注意：機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫
提問(wèn)者：geautumn2013-02-24
能夠出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。機(jī)油壓力過(guò)高，機(jī)油濾清器就被‘鼓’開(kāi)了。原因是機(jī)油泵的限壓閥【泄壓閥】，產(chǎn)生了故障，不能在壓力高的時(shí)候正常開(kāi)啟泄壓導(dǎo)致的。
提問(wèn)者：hantonggu2013-10-29
具體分車(chē)型了 大眾旗下有些 雙增壓的車(chē)型中 中會(huì)在缸壁上形成油膜 在燃燒室的部分就會(huì)被燃燒掉 這也算是 用機(jī)油換發(fā)動(dòng)機(jī)壽命 不過(guò)還有很多車(chē)型 是沒(méi)有這項(xiàng)技術(shù)的 就是因?yàn)榛钊h(huán)和缸體的間隙過(guò)大 機(jī)油進(jìn)入了燃燒室 就
提問(wèn)者：wangfengyu172013-10-10
如果怕被忽悠，就指定要廠家提供的機(jī)油。這種機(jī)油包裝上標(biāo)有“某某品牌原廠指定部品”之類(lèi)的字樣。只要有這樣的字樣，就是符合該型車(chē)使用標(biāo)準(zhǔn)的。 其實(shí)咱們小百姓的家用車(chē)，沒(méi)必要用那種跑車(chē)級(jí)別的機(jī)油或高級(jí)轎車(chē)的專(zhuān)用油。很多出租車(chē)
提問(wèn)者：dgkpp2013-09-03
一、一般的機(jī)油過(guò)多的危害是：發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗，過(guò)多的機(jī)油會(huì)躥入燃燒室，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，尾氣排放時(shí)冒藍(lán)煙，機(jī)油消耗量明顯增大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸，嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)。二、機(jī)油加多了會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸柄、
提問(wèn)者：s6g7nkssgs2013-03-15
機(jī)油的標(biāo)號(hào)： 潤(rùn)滑油的黏度多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí)，SAE是英文“美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)”的縮寫(xiě)。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，代表可供
提問(wèn)者：minervalb2013-02-22
