提問者：031章暗中交易2013-05-06 00:00
長軸距的優(yōu)點與缺點 有些車主在選車的時候盲目的追求軸距越長越好這是不科學的！ 在車長被確定后，軸距是影響乘坐空間最重要的因素，因為占絕大多數的2廂和3廂乘用車的乘員座位都是布置在前后軸之間的。長軸距使乘員的縱向空間增大，將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。雖然軸距并非決定車內空間的唯一因素，但卻是根本因素。 不否認軸距短的車可以通過某些設計對內部空間狹小的問題加以彌補，但總的來說還是有限的。 同時，軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩(wěn)定性的影響很大。一般而言，轎車級別越高軸距越長。軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺性能越好，長軸距在提高直路巡航穩(wěn)定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。因此在穩(wěn)定性和靈活性之間必須作出取舍，找到合適的平衡點。當然在高檔長軸距的轎車上，這樣的缺點已經被其他高科技裝置所彌補。
回答者：defoe20002016-05-06 00:00
飛機都能造呢，改車有什么不能，但是改過就不好看了。
提問者：yun682013-04-29
關于空間，后排腿部空間大的車大多是歐系車，比如新帕薩特、新邁騰、昊銳、帕薩特新領馭等等，坐在后排甚至可以將腿伸直。再如日本車，第八代雅閣的車長達到4.96米，比上述所有車都長，但后排空間卻不如新帕薩特、新邁騰，凱美瑞的也
提問者：廖永志書畫2013-04-17
克萊斯勒300C是后驅車，帕薩特是前驅車，后橋結構差異明顯，這就是最根本原因。 另外克萊斯勒300C注重的是操控性，帕薩特就是一般的公商務用車，定位也是有差異的。操控性和舒適性的平衡點不一樣。
提問者：xiaofeipp2013-10-12
影響后排空間的因素有很多，不單決定于軸距這一個因素，況且懸掛對空間的影響其實并不大。車廂的設計，座椅的設定也對空間有影響！ 另外加一句，�？怂沟暮髴覓旌孟褚彩嵌噙B桿的吧！
提問者：7k4287b482013-08-30
福克斯三廂，307三廂，克魯茲，這都是空間相對大的車，質量也沒問題。
提問者：姆德堅2013-04-12
樓主買銳志沒悔 買君威誰買誰悔 我買銳志我覺排空間基本夠用雖沒別克君威(覺沒銳志驅間條軸高點所驅車都)我覺夠用買車主要考慮自 我樓買新君威買月說要賣掉虧兩萬沒要家比銳志差舊凱美瑞(其實君威比凱美瑞要強) 銳
提問者：jidianke2014-10-19
