提問(wèn)者：pjxx90382013-04-22 00:00
剛給偶的�？怂箵Q了17寸的大腳, 但看不上不是很協(xié)調(diào), 想把車(chē)身降低, 但是換全套的話, 米太多了. 所以想就換4個(gè)短彈簧, 可以達(dá)到降低3-5cm的效果. 問(wèn)題是會(huì)不會(huì)影響到原來(lái)的避震, 問(wèn)了很多朋友, 有的說(shuō)影響不大, 有的說(shuō)會(huì)減少避震器壽命, 我也沒(méi)有方向了. 希望大家多多
不要換為好，彈簧是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)的，彈簧要成重多少，壓力要多大是和車(chē)配合的。你換成小的它的壓力就不一樣了，不是太硬就是太軟了，不會(huì)和原來(lái)一樣。
回答者：left8602016-04-22 00:00
短簧 一般有個(gè)四五千左右的樣子 不知道是什么小3? 馬3的話 AOE 就行· 其實(shí)都差不太多
提問(wèn)者：2013-09-24
最好不要用短彈簧，因?yàn)樯隙虖椈珊�，避震的行程變短，使久了�?huì)漏油的。會(huì)有安全隱患的。 若果使用短彈簧，短彈簧的硬度又不夠，加減震膠墊會(huì)起到一定的作用的。你真的不如去換臺(tái)灣的避震套件，加防傾桿，三腳架，一塊換了，這樣既保證
提問(wèn)者：hkftcaf552013-04-14
1、降低減振器總成高度； 2、減小輪轂和輪胎尺寸，底盤(pán)會(huì)降低。 但都不會(huì)有太大變化，太大變化可能對(duì)車(chē)輛性能產(chǎn)生影響。 如果同時(shí)降低減振器總成高度和減小輪轂及輪胎尺寸，底盤(pán)高度可以大幅降低，但要想找到比較合適的
提問(wèn)者：xuxuedun2013-11-26
可以是可以，但是最好不要單獨(dú)改后輪汽車(chē)懸架的高低的不同對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)和側(cè)傾抑制都有一定影響，前后高低也會(huì)影響到車(chē)輛的前后配重問(wèn)題，不同車(chē)型的前后配重比不同，若改變?cè)瓘S的懸掛幾何，需要整體調(diào)校，而不是單獨(dú)的某個(gè)點(diǎn)的改變。
提問(wèn)者：shijia8409142015-12-30
最好不要改 不然會(huì)影響車(chē)子的制動(dòng) 和減震功能
提問(wèn)者：ldwdsrbvr2014-08-09
改裝短黃必定傷害原車(chē)避震！萬(wàn)萬(wàn)不可只換簧，因?yàn)椴粨Q避震，你的原廠避震控制不住你短黃的回彈！時(shí)間長(zhǎng)了 避震必毀！并且上了短黃之后。你的避震器永遠(yuǎn)在一個(gè)高負(fù)荷運(yùn)做之下。因?yàn)槟愕幕啥�，就好比你的�?chē)?yán)镉肋h(yuǎn)做滿人一樣。你可以自己想
提問(wèn)者：你爸叫李剛32013-03-31
