提問者：w_lever2013-04-05 00:00
車動(dòng)力性是指汽車在良好路面上直線行駛時(shí)由汽車受到的縱向外力決定的、所能達(dá)到的平均行駛速度，是汽車各性能中最基本重要的性能。主要由最高車速、加速時(shí)間、最大坡度三方面指標(biāo)來評(píng)價(jià)。 ★汽車的最高車速指汽車在良好的水平路面上汽車能達(dá)到的最高行駛速度。 ★汽車的加速時(shí)間常用汽車原地起步加速時(shí)間和超車加速時(shí)間來評(píng)價(jià)。汽車加速時(shí)間指汽車原地起步后以最大加速度到某一預(yù)定距離或車速所需要的時(shí)間。超車加速時(shí)間指汽車從某一較低車速全力加速至某一較高車速需要的時(shí)間。★汽車所能爬的最大坡度是指汽車在良好路面上滿載時(shí)的最大爬坡度，表示汽車的上坡能力。
回答者：chenli_9242016-10-15 00:00
混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electrical Vehicle, 簡(jiǎn)稱HEV) 是指同時(shí)裝備兩種動(dòng)力來源--熱動(dòng)力源(由傳統(tǒng)的汽油機(jī)或者柴油機(jī)產(chǎn)生)與電動(dòng)力源(電池與電動(dòng)機(jī))的汽車。通過在混合動(dòng)力汽車上使用電機(jī)，使得動(dòng)
提問者：湽E丶2013-09-04
由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量較小，在低轉(zhuǎn)速下扭力不足，松離合時(shí)可以適當(dāng)加一點(diǎn)油門，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以提高扭力，結(jié)果會(huì)有改善，感覺爬坡更有力。小排量車基本都有這種問題，駕駛熟了就好。
提問者：迗眞兂鞋2013-04-04
汽車動(dòng)力改裝在國(guó)內(nèi)外都是比較流行產(chǎn)業(yè)，基本上運(yùn)用賽車改裝技術(shù)，加裝改裝在原有車輛的基礎(chǔ)上，從而達(dá)到了比原有發(fā)動(dòng)機(jī)增加數(shù)倍的動(dòng)力效果(如：一輛小車原有動(dòng)力70匹左右，通過改裝能達(dá)到300匹之多)。這些確實(shí)讓賽車迷大為刺激不
提問者：bloodties2013-05-25
混合動(dòng)力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時(shí)候供應(yīng)/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式行駛; 插電式混合動(dòng)力車的電池相對(duì)比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式(以內(nèi)燃機(jī)為主)
提問者：irenenihao2014-02-06
這個(gè)問題是愛車人往往非常關(guān)注的問題： 想增大動(dòng)力可以從一下幾個(gè)方面入手： 1：燃油，（只有在中國(guó)才有這樣的問題，歐美國(guó)家并不存在這個(gè)問題）汽油的標(biāo)號(hào)是告訴大家其清潔程度，但是中國(guó)的汽油標(biāo)號(hào)反而跟動(dòng)力性有關(guān)。選擇高標(biāo)號(hào)
提問者：jymx27572013-06-16
研究發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)重要參數(shù)就是扭距和功率。 前者反映發(fā)動(dòng)機(jī)提速能力、爬坡能力，后者反映發(fā)動(dòng)機(jī)作功能力、反映在最高車速上。但這兩個(gè)參數(shù)之間沒有必然的聯(lián)系，只是不同特性的發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)出以上特性的時(shí)間（或表現(xiàn)在轉(zhuǎn)速）上
提問者：07skibu0862013-06-01
