提問者：ehaatwm62015-09-24 00:00
正常來說不給油也能起步，科目二的時候都不給油的，起步?jīng)]問題。但是正確的起步是半聯(lián)動給油，然后完全松開離合，這樣可盡可能多的避免熄火。 油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度，控制進(jìn)氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速�！ ‰[患處理 萬一在新車行駛的情況下，遇到了油門踏板問題。大家千萬不要慌張，按照專業(yè)人士所建議的（事實(shí)上也只有這一種可能是最合理的辦法），全力踩下制動踏板，將車停穩(wěn)后熄火，再聯(lián)系進(jìn)行救援�！ ∮烷T踏板的正確操縱 汽車發(fā)動機(jī)的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機(jī)控制供油的裝置�！ ∮烷T踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。 起動發(fā)動機(jī)時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點(diǎn)之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷�！ ∵\(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動機(jī)大部分時間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)�！ ∑嚿掀聲r不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時，應(yīng)換入低一級擋位，再踩下油門踏板進(jìn)行加速。 汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門踏板，不得猛轟空油門�！ 】傄I(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。
回答者：sophia75222016-09-19 00:00
一、起步：1、上車，系安全帶，調(diào)整座椅。2、快速踩離合器至底，掛1檔。3、打左轉(zhuǎn)向燈，看周圍情況（兩側(cè)倒車鏡），松手剎。4、快抬離合器于半聯(lián)動位置稍停頓，然后慢抬離合器，同時配合慢加油門，車平穩(wěn)起步。二、換擋：分升擋
提問者：2013-04-07
踩住剎車，點(diǎn)火，掛D檔，松手剎，慢慢松開剎車，然后慢慢加油門，基本和平地一樣，自動擋你只要入檔了就不會后溜，除非你上三四十度的坡。。樓上的坡度大到什么程度才能用3檔起步啊，自動擋本來就是從1檔起步的，又不是下坡，還要選檔
提問者：majinghua32013-02-24
1、要熟練離合器的踩踏，多練習(xí)，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩到底，緩慢釋放�！ �2、要做到油門與離合器的配合，起步時先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門，等車子動起來才把離合器全部釋放。 3、要掌握換檔的時機(jī)
提問者：iirkiqmz03682013-02-22
1、半離合，腳踩著離合松一半，油門適當(dāng)加大點(diǎn)，但要穩(wěn)住，松手剎，走人。不過這種適合老司機(jī)，開的時間長了對離合和油門的感覺比較到位。 2、和平常起步一樣，不過是拉著手剎，等車子有往前走的跡象后松手剎，也需要控制好離合油門
提問者：八一CZP2013-09-03
我給你一點(diǎn)我的建議。 首先我建議你松手剎別放在起步時做。原因：考慮到新手即將起步時緊張，如果一手握方向盤，一手還要去放手剎會分神 有安全隱患。 我給你講講我的方法： 1 首先上車，安全帶什么的就不說了。踩剎車，放手
提問者：2013-02-22
1、踩下剎車踏板，2、打火，3、松開手剎車，4、掛D檔并松開剎車踏板。這樣車就會自己向前走了，但是要記住下坡的時候千萬別為了省油來掛空擋滑行，除非你想換新車。
提問者：toby_wcp2013-09-03
