提問(wèn)者：ehaatwm62015-09-24 00:00
正常來(lái)說(shuō)不給油也能起步，科目二的時(shí)候都不給油的，起步?jīng)]問(wèn)題。但是正確的起步是半聯(lián)動(dòng)給油，然后完全松開(kāi)離合，這樣可盡可能多的避免熄火�！ ∮烷T(mén)踏板又稱(chēng)加速踏板。是汽車(chē)燃料供給系的一部分。通過(guò)控制其踩踏量，來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，控制進(jìn)氣量，電腦控制油量，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。 隱患處理 萬(wàn)一在新車(chē)行駛的情況下，遇到了油門(mén)踏板問(wèn)題。大家千萬(wàn)不要慌張，按照專(zhuān)業(yè)人士所建議的（事實(shí)上也只有這一種可能是最合理的辦法），全力踩下制動(dòng)踏板，將車(chē)停穩(wěn)后熄火，再聯(lián)系進(jìn)行救援�！ ∮烷T(mén)踏板的正確操縱 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)，一般是靠踏板來(lái)控制的，也稱(chēng)加速踏板，是車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。 油門(mén)踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作，踏下或放松。踏放油門(mén)踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬。 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門(mén)踏板不要踩到底，略高于怠速油門(mén)為好。起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門(mén)開(kāi)度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門(mén)密切配合，動(dòng)作敏捷。 運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門(mén)。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門(mén)，以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門(mén)踏板的配合要協(xié)調(diào)。 汽車(chē)上坡時(shí)不得踏死油門(mén)踏板，用低速擋時(shí)，油門(mén)一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車(chē)沖坡時(shí)，也不得將油門(mén)踏板踏到底。汽車(chē)行駛中若油門(mén)踏板踏下四分之三而發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級(jí)擋位，再踩下油門(mén)踏板進(jìn)行加速。 汽車(chē)停駛、熄火前，應(yīng)先松油門(mén)踏板，不得猛轟空油門(mén)�！ 】傄I(lǐng)：輕踩緩抬，直線(xiàn)加速，用力柔和，不宜過(guò)急，腳尖功夫，不可忽抖。
回答者：sophia75222016-09-19 00:00
我給你一點(diǎn)我的建議。 首先我建議你松手剎別放在起步時(shí)做。原因：考慮到新手即將起步時(shí)緊張，如果一手握方向盤(pán)，一手還要去放手剎會(huì)分神 有安全隱患。 我給你講講我的方法： 1 首先上車(chē)，安全帶什么的就不說(shuō)了。踩剎車(chē)，放手
提問(wèn)者：2013-02-22
踩住剎車(chē)，點(diǎn)火，掛D檔，松手剎，慢慢松開(kāi)剎車(chē)，然后慢慢加油門(mén)，基本和平地一樣，自動(dòng)擋你只要入檔了就不會(huì)后溜，除非你上三四十度的坡。。樓上的坡度大到什么程度才能用3檔起步啊，自動(dòng)擋本來(lái)就是從1檔起步的，又不是下坡，還要選檔
提問(wèn)者：majinghua32013-02-24
1離合快抬至半聯(lián)動(dòng)，車(chē)子有抖動(dòng)跡象時(shí)，停抬左腳并穩(wěn)住離合;2右腳輕踏油門(mén)，轉(zhuǎn)速到1300-1500左右;3然后左腳繼續(xù)慢松離合，右腳同步繼續(xù)給油(需要起步越快，給油要越多，但同時(shí)離合也要要松的越快)；4離合全部松掉之后，
提問(wèn)者：kelvin382014-08-30
從汽車(chē)性能與安全出發(fā)，不管是什么車(chē)輛都必須用一檔走步，這樣對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)還是傳動(dòng)系統(tǒng)都好，減少不必要的機(jī)械磨損與損壞，如果用二檔起步會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)的扭矩，磨損力增強(qiáng)會(huì)增加機(jī)械磨損。在用一檔起步時(shí)可以適當(dāng)給點(diǎn)少許油，
提問(wèn)者：xml2200872013-03-29
1、要熟練離合器的踩踏，多練習(xí)，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩到底，緩慢釋放�！ �2、要做到油門(mén)與離合器的配合，起步時(shí)先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門(mén)，等車(chē)子動(dòng)起來(lái)才把離合器全部釋放�！ �3、要掌握換檔的時(shí)機(jī)
提問(wèn)者：iirkiqmz03682013-02-22
1、半離合，腳踩著離合松一半，油門(mén)適當(dāng)加大點(diǎn)，但要穩(wěn)住，松手剎，走人。不過(guò)這種適合老司機(jī)，開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了對(duì)離合和油門(mén)的感覺(jué)比較到位。 2、和平常起步一樣，不過(guò)是拉著手剎，等車(chē)子有往前走的跡象后松手剎，也需要控制好離合油門(mén)
提問(wèn)者：八一CZP2013-09-03
