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問(wèn)答

汽車(chē)的輪胎扎破了是熱補(bǔ)好還是冷補(bǔ)好呢?

提問(wèn)者:annd8352222016-12-20 00:00

最佳答案

兩種方法各有優(yōu)缺點(diǎn):熱補(bǔ)的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)加熱的方式讓修補(bǔ)材料和原材料緊密結(jié)合,在日后的使用過(guò)程中耐用程度非常高,不容易出現(xiàn)同一位置漏氣的現(xiàn)象,但是它的缺點(diǎn)就是操作工藝比較繁瑣,且操作過(guò)程中對(duì)于操作人員的技術(shù)要求比較高,尤其是烘烤火候的控制方面,如果時(shí)間短了就會(huì)粘貼不牢,如果時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)將輪胎烤焦,這樣反而會(huì)大大縮短輪胎的使用壽命。輪胎冷補(bǔ)的方式相對(duì)操作流程比較簡(jiǎn)單,并且對(duì)于操作人員的技術(shù)要求不高,速度也比較快,但是這種方式的耐用程度不高,時(shí)間長(zhǎng)了容易開(kāi)膠脫落。不過(guò)要是想了解更多的輪胎修補(bǔ)方法可以看看寧波余交汽車(chē)的網(wǎng)站上的信息。

回答者:sdf875495ed2016-10-30 00:00

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    輪胎在低壓狀態(tài)下不建議繼續(xù)行駛。(請(qǐng)查明胎壓低的原因;例如:有否扎釘、割破、氣門(mén)嘴橡膠老化、開(kāi)裂等)。 因?yàn)闅鈮翰蛔阈旭,?huì)導(dǎo)致輪胎胎體屈曲過(guò)度,輪胎胎體屈曲過(guò)度會(huì)產(chǎn)生高熱,內(nèi)部氣密層橡膠會(huì)被燒成黑斑,進(jìn)而橡膠和

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    提問(wèn)者:qiouxiang1122013-06-16

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