最佳答案

隨著新車頻繁入市及消費者服務質(zhì)量期望值越越高單汽車營銷模式并能滿足汽車消費需求奇瑞網(wǎng)銷售建立超級4S店集群縱橫計劃-建立奇瑞汽車城標志著奇瑞始探索汽車產(chǎn)業(yè)種全新營銷模式預示著業(yè)內(nèi)圍繞營銷展新輪競爭拉帷幕近雷諾汽車向外界表示考慮采用全新銷售體系包括計劃取消4S店用更高效、更經(jīng)濟實惠店面銷售式取代間直何種汽車營銷模式適合市場討論進步白熱化 、目前汽車銷售市場主要營銷模式 1、汽車專賣店 種銷售模式通汽車制造商與汽車經(jīng)銷商簽訂合同授權汽車經(jīng)銷商定區(qū)域內(nèi)事指定品牌汽車營銷汽車制造商通汽車經(jīng)銷商銷售式、宣傳式、服務標準、銷售流程等做要求通同專賣店銷售同品牌產(chǎn)品汽車專賣店功能通包括新車銷售、二手車收及銷售、維修服務、配件銷售、信息反饋根據(jù)汽車專賣店功能組合汽車專賣店1s專賣店、2S專賣店、3S專賣店、4S專賣店5S專賣店 1998廣本首先推4S店模式始種賣車模式全風行種汽車銷售主流模式4S店利潤豐厚度著千萬建設投資本光景受眾經(jīng)銷商追捧消費者4S店享受服務確實種享用原裝品踏實汽車專賣店具品牌服務優(yōu)勢客戶說汽車專賣店提供讓客戶放原廠配件及汽車制造商認維修服務;汽車制造商說汽車專賣店信息觸角收集客戶需求市場信息同保證汽車制造商售面收入利潤 雖4s店模式認目前先進汽車營銷模式并非用所車型、品牌都奏效近 4S店先許短板始凸顯:投資、運營本高、營銷同質(zhì)化、盈利捉襟見肘等些都增加4S店銷售壓力由于強勢品牌網(wǎng)點數(shù)量再擴張及經(jīng)銷商前期建設千萬元高投入4S店高利潤代已經(jīng)復返店處于半虧損甚至虧損狀態(tài)據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示目前北京區(qū)4S店三盈利三處于虧損邊緣另外三負盈利運營客戶說車型品種相單符合消費者比價消費習慣且通能提供購車條龍服務同消費者4S店提供昂貴售服務產(chǎn)質(zhì)疑汽車經(jīng)銷商說汽車專賣店投資收投資周期汽車制造商說容易找合適汽車經(jīng)銷商同管理難度較 2、汽車超市 種代理種品牌汽車、提供些代理品牌汽車銷售服務式例北京亞杰聯(lián)合汽車銷售展廳眾、奧迪、福特奔馳品牌轎車并且進口車與產(chǎn)車擺起銷售汽車超市與汽車制造商品牌專賣要求相違背汽車超市通些實力、手掌握汽車品牌銷售代理權經(jīng)銷商運作或者汽車超市其4S店進貨 汽車超市優(yōu)勢于消費者說便車型挑選容易貨比三家于產(chǎn)制造商說通擔同店展示其品牌影響自品牌產(chǎn)品銷售通產(chǎn)制造商都直接代理權交給汽車超市些汽車超市能4S專賣店進貨增加汽車超市進貨本目前些汽車產(chǎn)廠家始主導打破種思維定勢例內(nèi)自主品牌吉利江淮已始嘗試建設品牌汽車超市或者規(guī)模經(jīng)銷店吉利作迅速企業(yè)給經(jīng)銷店門檻低允許建1S店、2S店江淮則些縣級市建設汽車超市旗所產(chǎn)品包括輕卡轎車打包銷售 3、汽車交易市場 許3S、4S汽車專賣店集起提供種品牌汽車銷售服務同提供汽車銷售其延伸服務貸款、保險、牌等種模式通家類似于房產(chǎn)公司實體公司運作汽車交易市場形自品牌并由該公司組織相關資源提供延伸服務著名例北京亞運村汽車交易市場目前擁160家經(jīng)銷商 汽車交易市場優(yōu)勢于消費者擁更自由購車環(huán)境更選擇機同享受購車條龍服務汽車交易市場帶規(guī)模效應統(tǒng)維修配件供應使經(jīng)銷商運作本降低消費者買更低價格車由于汽車交易市場聚集幾十甚至百汽車經(jīng)銷商及其各種提供商貿(mào)易商市場管理說難度較同由于汽車交易市場通占較要找理位置并且面積合適皮非困難且由于些整車制造商汽車專賣店服務半徑限制阻礙些汽車專賣店加入 4、汽車園區(qū) 汽車交易市場規(guī)模功能″升級版″除規(guī)模擴張汽車園區(qū)主要體現(xiàn)功能全面性汽車銷售、汽車維修、配件銷售等面汽車園區(qū)更加入汽車文化、汽車科技交流、汽車科普教育、汽車展示、汽車旅游娛樂等眾功能例北京東基業(yè)汽車城僅提供汽車交易及工商、稅務、車檢、交通、銀行、保險等職能部門服務且提供汽車咨詢、車迷論壇、汽車俱樂部、汽車博物館等服務未甚至包括購物設施建汽車園區(qū)內(nèi)或緊鄰滿足消費者站式服務消費需求 汽車園區(qū)優(yōu)勢于功能齊全客戶購車說非便同汽車園區(qū)自身具更強吸引消費氣能力劣勢于投資巨投資收期功能復雜管理困難 二、目前外汽車營銷模式 美、德、、英、意利、本、韓號稱今世界汽車七主要產(chǎn)其美、歐洲本僅汽車工業(yè)強汽車消費其汽車經(jīng)銷模式發(fā)展供借鑒 1、歐洲汽車營銷模式 歐洲汽車銷售體系建立產(chǎn)廠家論哪種銷售體制銷商、代理商零售商切經(jīng)營都產(chǎn)廠家服務間關系般通合作或產(chǎn)權等紐帶依靠合同銷售與雙利益緊密聯(lián)系起零售商都具備新車銷售、舊車收式銷售、零配件供應、維修服務信息反饋等功能簡稱5S功能 德、、意利些汽車專賣店偏簡單、實用風格新車、二手車同場銷售4S專賣店普遍銷售模式規(guī)模至萬平米千平米同廠家品牌同店銷售已歐洲各重要發(fā)展模式外少事整車銷售僅提供汽車售服務特約維修店論4S店特約維修店負責給特定品牌汽車提供服務維修使用專用維修設備由該品牌汽車制造商提供零部件都原廠件由于特約維修店壟斷新車保修業(yè)務每家維修店客戶相穩(wěn)定 百汽車發(fā)展歷史歐洲專賣店網(wǎng)絡已顯頹態(tài)銷售網(wǎng)點于密集利潤空間逐減少經(jīng)銷商利圖能合并或者破產(chǎn)歐盟采取放汽車銷售形式重新設計適應新環(huán)境營銷形式銷售維修完全并且汽車零售業(yè)進行改革允許品牌經(jīng)營減少間環(huán)節(jié)達降低本促進消費目 2、美汽車營銷模式 作全球第汽車強近6美汽車銷售量直1500萬輛汽車市場營銷模式處于世界領先位 美傳統(tǒng)汽車銷售體制制造商特約經(jīng)銷商再顧客每區(qū)設立區(qū)機構(gòu)負責產(chǎn)銷關系同設配件供應配件設負責修理及培訓維修目前美汽車銷售模式主要由兩種類型三渠道構(gòu)美汽車經(jīng)銷商新車經(jīng)銷商二手車經(jīng)銷商三渠道:排性特許經(jīng)銷商銷售廠家某品牌;非排性特許經(jīng)銷商銷售同廠家?guī)灼放?廠家直銷美汽車銷售模式特點專業(yè)性首先表現(xiàn)汽車銷售主流模式仍汽車專賣店全美共 2.2萬汽車專賣店數(shù)專賣店做銷售少數(shù)具定規(guī)模才建售服務體系例美通用公司賣汽車74%由特約經(jīng)銷商提供維修服務原銷售商提供維修服務費用高3S、4S傳統(tǒng)經(jīng)銷模式經(jīng)銷點建立運行費用都昂貴且由于汽車科技含量迅猛提升所需維修設備水漲船高沒必要每經(jīng)銷商都購置套 業(yè)界士簡潔明總結(jié)美汽車銷售模式特點――兩低三高低投入專賣店輒投資千萬元美則揮舞著實用主義旗;低本美汽車銷售企業(yè)存銷售層均售車達18輛銷售員眾均售車1輛;高產(chǎn)美汽車經(jīng)銷商稅前凈利潤平均29.3%;高效率美購車平均兩辦完全部手續(xù);高素質(zhì)美兩汽車銷售差異關鍵差異美銷售企業(yè)營銷員培訓企業(yè)發(fā)展項重要內(nèi)容汽車經(jīng)銷商同醫(yī)、計師、公眾安全等職業(yè)受家控制職業(yè)美汽車銷售員般較高歷汽車銷售各專業(yè)專家汽車銷售員歷低、素質(zhì)低現(xiàn)象比較普遍 另外美汽車售服務逐漸趨向?qū)�業(yè)化經(jīng)營汽車銷售已經(jīng)實行銷售售服務離美汽車銷售特許經(jīng)營售服務則相獨立性同汽車售服務始走向?qū)�業(yè)化汽車金融服務、保險服務等已原售服務體系獨立美售服務走向細、走向?qū)�業(yè)化同要求銷售企業(yè)員工具備更專業(yè)素質(zhì)與相比汽車營銷隊伍素質(zhì)提高路要走 3、本汽車營銷模式 本銷售渠道體系通獨立經(jīng)銷商通廠家資經(jīng)銷商進行銷售兩種流

回答者：FJCBH一2016-10-13 00:00