提問(wèn)者：tmts84312013-11-21 00:00
電噴汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)，為什么會(huì)積碳的？？
雖然汽油是在節(jié)氣門(mén)后方噴射的，按說(shuō)節(jié)氣門(mén)處通過(guò)的只有空氣，是不應(yīng)該有積碳的（即氧化不充分的碳?xì)浠衔铮�，但是，特別是在怠速的時(shí)候，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度幾乎為零，進(jìn)氣量很少，噴射的燃油通過(guò)擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)，很有可能粘附在節(jié)氣門(mén)處，久而久之就造成積碳。 另外，雖然說(shuō)是積碳，空氣中的雜質(zhì)等在節(jié)氣門(mén)處的沉積，也會(huì)造成類(lèi)似的現(xiàn)象。
回答者：liuguangqin2016-02-24 00:00
會(huì)的，節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多會(huì)引起進(jìn)氣混合比不正確，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU判斷錯(cuò)誤導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定。
提問(wèn)者：aayb62242016-02-09
節(jié)氣門(mén)積碳是進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)時(shí)反竄的廢氣行成的，一般特別喜歡用小油門(mén)加檔的人車(chē)子特別容易有。因?yàn)樾∮烷T(mén)時(shí)飛輪慣性?xún)?chǔ)備小，加一個(gè)檔之后非得用大油門(mén)才能讓車(chē)子速度加起來(lái)。這時(shí)就是大進(jìn)氣量，低轉(zhuǎn)速，燃燒不充分，排氣慣性小，反噴量加大
提問(wèn)者：supper1252013-04-21
造成汽車(chē)節(jié)氣門(mén)積碳的原因： 一、低轉(zhuǎn)速行駛。 二、長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)�！ ∏謇矸e碳方法： 1、手擋車(chē)要提高換擋轉(zhuǎn)速，常跑高速。 2、使用燃油清潔清洗添加劑�！ �3、可加高標(biāo)號(hào)汽油沖洗。
提問(wèn)者：chdudd2014-10-26
可以。螺栓松動(dòng)劑主要是有機(jī)溶劑和除銹劑等活性劑，可以通過(guò)對(duì)積炭的油污的溶解，清理積炭。
提問(wèn)者：cite77552015-11-07
節(jié)氣門(mén)積炭,會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)顫抖,提速無(wú)力,嚴(yán)重的,甚至在行駛中熄火.清洗前要注意多加點(diǎn)油.清洗節(jié)氣門(mén),要消耗1-1.5格油.
提問(wèn)者：duncer19842013-03-14
氣門(mén)積碳的原因：受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟
提問(wèn)者：ccni8711832013-09-05
