提問者:wenqiaoju2013-04-18 00:00
汽車機油不能多加,在上下刻度之間為好,如果在刻度外一點點關系不大,但最好別多加。多加機油的危害有: 1、對高速旋轉(zhuǎn)的曲軸(包括連接曲軸的部分頂桿)產(chǎn)生很大阻力,使動力下降,在車輛行駛時也就增加油耗。 2、增加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動時濺入氣缸內(nèi)壁的潤滑油量,也就是使進入燃燒室的潤滑油量大大增加,使燃燒室內(nèi)積碳增多,增加了活塞運動阻力,使發(fā)動機功率下降。 3、由于機油進入燃燒室的量增多,使尾氣排放惡化,影響三元催化器的壽命,嚴重時可能會使三元催化器損壞。 4、加多機油,機油壓力高,降低了油封壽命,導致發(fā)動機漏油。
回答者:wt2agh5u52016-04-18 00:00
用塑膠管子一頭放入發(fā)動機的油液面下,另一頭低于發(fā)動機,用可以抽氣的工具往外抽一下,讓油流出,但是注意要用容器接好,如果放多了還能添加回去,最好不要用嘴吸哦...喝進去了不要說我沒提醒你...這樣就可以不拆機濾放機油了,同
提問者:36uyet2013-03-17
。1)機油加多了無疑是不利的,肯定得抽出來,抽的方法有多樣,其采取的辦法如有的自制“吸管”從加注口抽的;有直接從底部放油鑼絲放出來的;有用輸液 管經(jīng)DIY進行抽取的....辦法各式各樣,但這些必須要有一定的汽車知識方
提問者:laji12312016-09-26
機油加多了機油倉就過滿,發(fā)動機的曲軸柄、連桿頭會劇烈攪動機油,不僅增加了發(fā)動機工作時內(nèi)部功率損失,而且因攪動到缸壁上的機油增多,容易產(chǎn)生燒機油故障,同時加劇了燃燒室內(nèi)的積碳。因此,機油位要控制在機油尺上下刻線之間。 水
提問者:32d4cd2013-04-21
實際有什么影響不能確認,以下情況只是可能會。 1.)機油過多,可能會滲漏,你就會聞到油味,而且會沾上灰塵,變得很臟。 2.)影響油泵的工作,機油的循環(huán)流動,可能會變成部分循環(huán)或部分不流動,發(fā)動機的臟東西不能帶走或不及
提問者:fjxylzx2013-09-02
機油過多可造成發(fā)動機內(nèi)部阻力過大,有可能出現(xiàn)以下異常:油耗增加、發(fā)動機動力下降、積碳過多、發(fā)動機機油滲漏等狀況。
提問者:liushaohua0022016-12-03
損毀結果:造成發(fā)動機運轉(zhuǎn)困難,損失功率,造成三元催化轉(zhuǎn)化器提前損壞! ”苊夥椒ǎ喊凑諛顺邩藴侍砑訖C油,檢查油量要準確。 原因分析:當發(fā)動機油底殼中的機油不足時,曲軸軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少而潤滑不良、冷卻不足從
提問者:blackonert82015-07-06