提問者:jsycliusuo2014-09-27 00:00
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看跑路高度適合坑洼路段底些適合跑平路切高速抓撈要看驅(qū)前驅(qū)盡量前面底些要高速運轉(zhuǎn)容易失控四驅(qū)面搞些輪鋪住力望采納 評
回答者:shangxuanmxd2016-09-27 00:00
大眾車的最小離地間隙都較低,均在100mm至125mm之間。 這點應(yīng)當(dāng)在向客戶介紹的過車中有效規(guī)避(例如講,大眾的懸架較硬,所以不需要像美日韓車系那樣留那么多空余)。 希望對你有所提示。
提問者:wljjay1892013-05-22
車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電訊號輸給計算機,以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)的故障時,不應(yīng)只考慮傳感器本身
提問者:Liessesteer2013-05-12
目前在國內(nèi)銷售的汽車類型中,一般的最小離地間隙在100-220MM左右;主要是因為車型不同! 1、汽車的底盤高,優(yōu)點是通過能力強;除了能夠在城市駕駛、在路況不太好的崎嶇路上也能夠很好駕駛; 2、不足之處是成本高、
提問者:zhangguangdisy2014-05-15
一般大一點好些,通過性能好些噻。 如:離地間隙250MM的車就比離地間隙150MM的車要高100MM,通過的路況就要多的多了,不那么容易底盤補擦掛。
提問者:joeyjerry2013-04-12
WRC賽車底盤高度不是固定的,各車隊會根據(jù)每個賽段路面實際情況事先調(diào)整懸掛和輪胎的配置
提問者:tdfkeuzzyinqtj2013-06-09
對,正常來說要去車管所申請變更,如果你不想麻煩的話,檢車時給點錢多的是辦法讓你通過檢車
提問者:cat3437325892015-09-21