提問者：dzdk90862013-09-05 00:00
屬于燃燒不好動(dòng)力小的狀態(tài)。 改氣 啟動(dòng)和低速時(shí) 都用汽油，應(yīng)該。 改氣改變了 進(jìn)氣 燃料混合 濃度。所以 改氣都這樣，這就是改氣的 弊病 還容易壞車 好比 很多 亂改燒甲醇的。改甲醇 要SHANJIE山捷智能雙燃料控制 避免 動(dòng)力小 車轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。燃燒不環(huán)保，對(duì)車的傷害等。 改車 跑的多 改 要不 還是 不改。我們專業(yè)搞改的不是 讓所有的 用戶都改。而是讓 跑的多的改。跑的越多 省的越多。同樣的 燃油費(fèi) 可以多跑出65-105%公里
回答者：xcjiop2016-09-05 00:00
節(jié)氣門臟了，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低。因?yàn)榇蜷_大燈后發(fā)電機(jī)需要工作。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速需要升高。58車
提問者：sswyb2016-09-20
汽車起步抖動(dòng)原因很多的，不知道樓主的車是經(jīng)常性抖動(dòng)還是偶爾抖動(dòng)，從你現(xiàn)在說(shuō)的情況來(lái)看肯定是汽車離合器總成有毛病，蓋總成壓盤面和從動(dòng)盤摩擦片結(jié)合不是很好，壓盤提升時(shí)，與從動(dòng)盤摩擦片面不平行，當(dāng)結(jié)合時(shí)導(dǎo)致一面接觸一面接觸不好
提問者：wh31312013-02-25
除了剎車盤的問題之外，可能還有一種可能,就是輪轂(又稱法蘭盤或葫蘆頭，就是車輪最中間與車體連接的部位)壞了。壞了之后，相應(yīng)的車輪跑起來(lái)就不在一個(gè)平面上(車輪瓢)，所以剎車時(shí)也可能發(fā)抖。其癥狀是:剎車踩實(shí)了后不抖，之前
提問者：jason空談2013-05-15
是這樣的，網(wǎng)友的說(shuō)法有一定的道理。如果你是新手，在起步時(shí)，車子抖動(dòng)還算正常，因?yàn)椴皇炀毸圆入x合的時(shí)候配合不好，這種問題人人都有，只要開一段時(shí)間就好了。如果是在行駛過(guò)程中，換檔車子抖動(dòng)，則表明你的離合沒有踩到位，換檔又太
提問者：yingjieqi2013-04-08
點(diǎn)火能量偏低 車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。 火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越校低溫時(shí)燃油霧化不好，
提問者：zxk13552013-02-26
不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
提問者：bailipeng862016-04-21
