提問(wèn)者：329917236娜娜2013-10-27 00:00
贊同樓上的說(shuō)法。 第一、是高級(jí)轎車和跑車的標(biāo)配，可以隨時(shí)控制車身高低和減震的軟硬程度。 第二、是一種汽車改裝風(fēng)格，可以搜索一下美國(guó)的汽車改裝風(fēng)格，其中就有改這種的。停好后把氣一放，車子就趴在那里還可以防拖車。（但不防罰單^-^） 第三、空氣的彈性比任何一種彈簧要好，甚至可以讓你有如履平地一般的順滑。 第五、調(diào)節(jié)車身，深度改裝每個(gè)車輪上的懸掛后可以獨(dú)立控制單個(gè)懸架的行程從而產(chǎn)生不同的車身的效果。 但維護(hù)的成本比較高，如果有那根管路有漏氣現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致成個(gè)系統(tǒng)的癱瘓導(dǎo)致趴窩，且部件價(jià)格較高
回答者：gdszsjf2016-10-27 00:00
沒有問(wèn)題、可以的、很多人都換了避震軟硬可以調(diào)節(jié)的避震
提問(wèn)者：quvquv2013-05-23
一、目前汽車的減震器都是不能調(diào)軟硬的。除非自己找一個(gè)裝上可以調(diào)軟硬的避震器。二、改裝避震器。改裝避震器選擇短彈簧，降低車身后，車輛的重心就降低了，大家都知道重心越低就越穩(wěn)，在車上也是一樣。而且車身降低后，視覺效果也更好，
提問(wèn)者：dnhxoutt2013-05-04
車身前低后高，渦輪馬力調(diào)�。贿M(jìn)氣與出氣不用大調(diào)整，只需修改時(shí)將閥門口角度調(diào)大一點(diǎn)。避震硬一點(diǎn)。排氣管直徑換大一點(diǎn)。
提問(wèn)者：220.167.482013-01-19
原裝的比較好點(diǎn)
提問(wèn)者：a091104x0442016-02-12
你換鋼圈和輪胎吧
提問(wèn)者：xixi5gr55t42013-06-24
自動(dòng)調(diào)節(jié)高低及軟硬阻尼的叫空氣動(dòng)力懸掛，多出現(xiàn)在豪華轎車和高端suv上。人工手動(dòng)調(diào)節(jié)的叫絞牙避震器，是通過(guò)絲筘手動(dòng)調(diào)節(jié)避震器的伸縮量及阻尼的，一般常用于改裝賽車上。
提問(wèn)者：Summer___72014-08-06
