提問者：sjqtv6n558ct2017-01-12 00:00
汽車防盜器自動報警故障反映，車輛停放半個多小時后防盜器會自動報警。經(jīng)過檢查，分析一下。因為該車出現(xiàn)的是間歇性故障，根據(jù)維修經(jīng)驗，這種故障一般會需要較長時間進行驗證才能找到故障原因。首先使用日產(chǎn)專用故障診斷儀進行檢測，防盜系統(tǒng)不存在故障，測試了防盜系統(tǒng)的功能也正常，在20m范圍內(nèi)使用遙控器也起作用，于是暫時排除了防盜器主機故障的可能。從外觀上看，雖然該車的故障修理過多次，但相關(guān)線束包裹得很好，于是參照維修手冊仔細檢查了各車門開關(guān)，結(jié)果沒有發(fā)現(xiàn)異常。檢查了駕駛員車門開關(guān)接地良好，防盜控制單元與駕駛員側(cè)車門開關(guān)之間的線束無開路或短路現(xiàn)象，駕駛員車門開關(guān)在車門關(guān)閉狀態(tài)時約為5V電壓，打開狀態(tài)約為0V電壓，其他門也進行相同的測試，都未發(fā)現(xiàn)異常。于是只好將車停放，鎖上車門以待汽車防盜器自動報警故障重現(xiàn)。大約半個多小時過去了，汽車防盜器自動報警故障開始了。車輛的報警器自動響起來。拉動車門、發(fā)動機艙蓋以及行李艙蓋都是鎖上的，只是在拉動行李艙蓋時感覺輕微的晃動。是不是就是這里出問題了?于是用鑰匙打開行李艙蓋鎖，用力在行李艙蓋鎖固定框架上按壓，可以聽到鋼板錯位的聲音。于是拆下行李艙蓋鎖固定框架上的塑料飾板，發(fā)現(xiàn)在行李艙蓋鎖芯開關(guān)的周圍鋼板出現(xiàn)了很多細小的斷裂痕跡。行李艙蓋鎖上以后，因行李艙蓋鎖固定框架的鋼板在自身的應力作用下慢慢回位，導致行李艙蓋鎖固定框架鋼板向下壓時觸發(fā)了鎖開關(guān)，防盜器主機誤以為行李艙蓋被撬開，所以導致該車停車后出現(xiàn)報警。發(fā)生汽車防盜器自動報警故障的原因后，下面就是解決汽車防盜器自動報警故障的時候了。其實我們只要將斷裂處的鋼板仔細地焊接起來，又像之前一樣試車，汽車防盜器自動報警故障再沒有出現(xiàn)。對于出現(xiàn)間歇性故障的車輛，如果有條件最好是讓汽車防盜器自動報警故障再現(xiàn)，以便于檢修。對于疑難故障，還是在了解車輛使用情況及維修情況之后，從簡單的現(xiàn)象開始入手檢查，不要想得太復雜，應重視基礎(chǔ)檢查工作。不少有車的朋友最擔心車輛的安全，生怕一不留神車輛就讓人偷了。一旦發(fā)生汽車防盜器自動報警故障，還真是令人頭疼，現(xiàn)在解決了這個故障是不是輕松許多呢？
回答者：chen9831489852017-01-14 00:00
當車門鎖被禁用時，會發(fā)出報警聲。如果你的汽車出現(xiàn)這種情況，用鑰匙打開司機或者乘客的車門，然后等待幾分鐘，就會停止報警。 打開發(fā)動機罩子，尋找報警器。參考汽車維修手冊你會找到它在哪，然后找到保險絲盒，拆去屬于報警器的保險絲
提問者：a311313312013-08-04
緯爾車聯(lián)防盜器有多重報警提示，包括電話、微信和車身報警，一旦有人非法開車門、后備箱，車上帶的喇叭會馬上叫起來，另一邊的車主同時也會立即接到來自后臺的報警電話和微信報警提示，三重報警更安全。
提問者：xg45872016-09-06
你好，調(diào)整下它的敏感度，模塊有個可調(diào)的旋鈕，希望能幫到你，你的認可就是對我最大鼓勵。58車
提問者：puxuan952016-01-22
那就是報警器出現(xiàn)故障了 可以是觸發(fā)器 也可能是主機
提問者：yuan1200218012013-06-03
您這個屬于3個問題！ 第一：防盜器無故報警，原因多為防盜器檢測到門鎖馬達鎖門動作后15S內(nèi)，主機進入設(shè)防狀態(tài) 第二：在設(shè)防狀態(tài)下，主機檢測到門邊開狀態(tài)輸入，因此會觸發(fā)主機聲光報警提示 綜上所述，關(guān)于防盜器無故報警，
提問者：mhn00477hz2015-11-27
汽車防盜報警器，不僅是可以防盜報警作用，還可以有遙控啟動車尾箱，遙控開關(guān)車門，遙控開關(guān)車窗，遙控起動引擎，遙控鎖定引擎等作用。報警器主要作用如下： 1.防盜警戒/防盜解除2.觸發(fā)狀態(tài)識別功能，防搶功能3.中央門鎖自動化4
提問者：NK006013372016-09-18
