提問(wèn)者:lc8682013-06-12 00:00
新車(chē),沒(méi)過(guò)磨合期,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,有說(shuō)是風(fēng)機(jī)的聲音,可風(fēng)機(jī)也不該那么大動(dòng)靜。有次慢坡熄火時(shí)打不著,發(fā)出怪聲,必須關(guān)掉所有電源重新啟動(dòng)才能點(diǎn)火,一二檔時(shí)容易熄火。我是新手,不知是我的原因還是車(chē)的原因。
聲音大小要看具體情況,你自己說(shuō)說(shuō)的有沒(méi)有具體的評(píng)論,建議到維修點(diǎn)檢測(cè)。1-2檔容易熄火的話可能和操作有很大關(guān)系,也要看發(fā)動(dòng)機(jī)的特性,有一部分車(chē)子是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī),起步的動(dòng)力會(huì)弱點(diǎn),也容易導(dǎo)致熄火,建議起步跟油。
回答者:lusuian2016-06-12 00:00
您好: 對(duì)于您說(shuō)的熱車(chē)不著車(chē)的問(wèn)題,主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使燃
提問(wèn)者:MDLMQlk2013-11-09
理論上來(lái)說(shuō)應(yīng)該是和氧傳感器是有關(guān)系的,它的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒排出的氣體是否燃燒干凈,然后由電腦控制供油量的大小,我們?cè)趯?shí)踐中,傳感器失效很少發(fā)生此類(lèi)現(xiàn)象。只不過(guò)是增加耗油量而已。也就是說(shuō)氧傳感器是在發(fā)動(dòng)機(jī)中高速的情況下
提問(wèn)者:un00002013-03-19
跟火花塞沒(méi)什么關(guān)系(除非你提速無(wú)力或者有缺缸現(xiàn)象),建議去清潔或者更換一下你的空氣濾清,節(jié)氣門(mén)建議去4S店或者專修店去洗,現(xiàn)在好多車(chē)都需要匹配,現(xiàn)在的電子節(jié)氣門(mén)多數(shù)都有自適應(yīng)功能。
提問(wèn)者:sunny7858609072013-04-26
除非猛轟油門(mén)。怠速和低油門(mén)時(shí)很小的聲音。
提問(wèn)者:lii00lr239372014-02-26
1、一般出現(xiàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)為無(wú)怠速故障,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速要求進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時(shí)才能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),低于1800r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸熄火。對(duì)CO濃度調(diào)整螺釘進(jìn)行檢查,是否發(fā)現(xiàn)異常。對(duì)點(diǎn)火系和供油系進(jìn)行檢測(cè)
提問(wèn)者:Dong80102016-05-12
運(yùn)行中踩住油門(mén)的同時(shí)踩下來(lái)剎車(chē),等車(chē)停下來(lái)后如果轉(zhuǎn)速下降至怠速狀態(tài),就說(shuō)明有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)。
提問(wèn)者:tomase1202014-09-04