提問者：2016-12-26 00:00
而現(xiàn)在的的suv，比如本田CRV、長城迷你SUV等搭載粘性耦合器式中央差速器的SUV，以及奇瑞瑞虎、大眾途銳、斯巴魯森林人等搭載電控多片式差速器的SUV，同樣是沒有帶中央差速鎖的。而實際上，一般差速鎖會置于中央，而搭載中央差速鎖的SUV其實很少很少，多見于高端，比如搭載奧迪高端quattro系統(tǒng)的車型、JEEP牧馬人、豐田普拉多、進口三菱帕杰羅等等。而低端車型，由于沒有搭載中央差速器（硬軸連接），所以差速鎖會置于后軸上，比如長城哈弗伊頓版、陸風(fēng)X8伊頓版，問題是產(chǎn)量相當(dāng)少，由于不是標配，固需要在購車是加錢選配。 補充： 另外好像早期的quattro系統(tǒng)，以及現(xiàn)在的Jeep牧羊人、路虎系列等SUV，在前、中、后軸上距有搭載差速鎖。而現(xiàn)在的quattro系統(tǒng)（Q7等高端車型除外）、大大眾的第二代4motion系統(tǒng)，一般是搭載一個托森差速器（帶鎖），再配以剎車系統(tǒng)以實現(xiàn)全輪鎖止功能。更有甚者，比如斯巴魯，完全靠電子系統(tǒng)控制剎車，來實現(xiàn)鎖止功能。
回答者：2016-12-08 00:00
森林人工有三個差速器，前差，中差和后差，前差跟波箱分開，中差跟波箱是一體的。58車
提問者：hgsb2w6pck12016-09-19
由于沒有任何差速鎖。與此同時，不知道是否是真的，保證有50%驅(qū)動力的前輪和后輪，強度有所增加，但是仍然無法和那些整體橋或者雙叉臂懸掛的越野型SUV相提并論，本身就優(yōu)于麥弗遜。而當(dāng)車輪出現(xiàn)打滑的時候。指南者采用了特殊的半承
提問者：libin0192016-07-02
斯巴魯（SUBARU）品牌以水平對置汽缸發(fā)動機和左右對稱的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)而為世人所熟知，加上征戰(zhàn)WRC的卓越戰(zhàn)績，樹立了以動力和操控見長的品牌形象。雖然人們已經(jīng)把斯巴魯 BOXER引擎和Symmetrical AWD系
提問者：lovesea52572013-08-15
斯巴魯是進口車，在價格上面能夠有這個水品已經(jīng)不錯了 同時斯巴魯不是因為內(nèi)室出名的，是一個比較小眾的品牌 2.5XT的最大賣點在于原汁原味的斯巴魯風(fēng)格 一、經(jīng)典的水平對置的EJ25渦輪增壓發(fā)動機，水平對置
提問者：john.sue2013-09-05
打死方向的時候嗡嗡響是方向機發(fā)出聲音，轉(zhuǎn)向時不要打死，打死方向后再回一點方向，要不會損壞助力方向機的。再檢查方向機是否卻液壓油了。
提問者：zx87783522017-01-12
如果你能準確的判定聲音的來源是來自差速器 我想差速器肯定是有問題的 不過弄起來很麻煩 4s店的人都很懶 有可能是差速器齒輪咬合不好之類的問題 4s店的人說正常你也信 那新車怎么沒有 不過也不至于那么小題大做 你不管他開個
提問者：huagangeweih2013-03-29
