提問者:a153426522013-07-27 00:00
2004年車,發(fā)動機是現(xiàn)代的,進口貨,行駛37萬公里沒有大修,燒機油,三元催化器狀態(tài)不太好,勉強可用,怠速馬達剛換的新的,原裝進口,依然停車時無故上跳,不過上跳幅度不是很大,在1~1.7之間,主要是現(xiàn)在點火線圈全部更換,火花塞和蓋墊,氣門室蓋墊全部更換,依然開起來掛檔后加油,車頓頓
這位網(wǎng)友您好:匹配電腦板。謝謝
回答者:bjwne2016-07-27 00:00
電腦板設計的問題 電噴車都有電腦板,電腦板會更具轉速傳感器控制噴油量,正常開車的情況下是不應該放空擋的,但是跑高速后防空擋會省油(化油器),但是空擋容易出車禍。
提問者:cjybp2013-06-27
是你車子燃油燃燒不充分!。~~氧傳感器在發(fā)動機排氣歧管后面。!~~~
提問者:mawanglin20102013-04-13
您好,傳動脫開,發(fā)動機復位,肯定要振一下。
提問者:mhgcv2013-03-30
電噴車是帶檔滑行省油!帶最高檔 電噴車和化油器車不一樣 化油器車的油門就是油門,直接控制噴油,當你放開油門時排到空檔,就不噴油了,是最省油的時刻; 電噴車的油門其實是風門,因為電噴車是電腦根
提問者:peltonyuan2013-04-03
先說說發(fā)動機動力傳遞路線: 發(fā)動機曲軸與飛輪固定連接,兩者同時轉動,離合器輸入端與飛輪靠摩擦力連接,輸出端與變速器固定連接. 掛空檔踩油門,踩離合器踩油門沒有本質區(qū)別,只是一個動力在離合器出斷開,一個在變速器里斷開.
提問者:a2005242013-07-04
化油器車省油,但現(xiàn)在的電噴直噴發(fā)動機反倒不。! 掛空擋是傳感器反饋信息到ECU按照怠速供油,而下坡時如果掛高檔,在扭矩足夠的情況下ECU會暫時停止供油,才真正起到節(jié)油的目的。 再有就是空擋下坡的危險性有目共睹,會因
提問者:yuanyuan521liu2013-07-16