提問者:daansjdkj2016-04-22 00:00
雪鐵龍C6優(yōu)缺點(diǎn)
汽車磨合的優(yōu)劣,會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響,實(shí)在不可小看。做好檢查維護(hù),提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個方面的問題。要跑足2000公里磨合期,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。 別跑太快,須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程,一是要避免節(jié)氣門全開;二是要保持發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。切不可在此時演練車技,狂奔猛跑。車速應(yīng)控制在規(guī)定以內(nèi)。同時新車不宜勞頓,承載率應(yīng)低于90%,并選擇平坦道路行駛。 一、起步先預(yù)熱,制動分離合。盡量避免緊急制動,否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。 二、需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時期,并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護(hù)發(fā)動機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長期使用,當(dāng)車輛度過了“保育”期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車時,因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。這樣剎車、換擋,對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些,但對離合器卻會造成不小的傷害。 三、還有人習(xí)慣在停車時,掛一擋踩離合等候,或是掛了空擋還踩著離合器,認(rèn)為這樣可以使起步動作簡化。但是,這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài),無法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴(yán)重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。 合理使用油料。一般來講,汽油機(jī)應(yīng)選用SE級。變速擋常變速,磨合中的車輛在行駛時應(yīng)循序漸進(jìn),以最低擋起步,逐步加高擋位,切不可使用高擋位低速行駛,或低擋位高速行駛。并且勤換擋位,不要長時間使用一個擋位行車。行進(jìn)中要注意發(fā)動機(jī)、變速器、驅(qū)動器的工作狀況及溫度變化,掌握車況。
回答者:58車2016-04-24 00:00
雪鐵龍單次保養(yǎng)比一般車型要高一點(diǎn),論里程的話還是比一般車省很多,C6也就比C5高一點(diǎn)點(diǎn)
提問者:Turntablist2014-05-06
雪鐵龍的車還不錯,我開世嘉一年了挺省心的,聽說9、10月嘉嘉銷量過萬了。 看你有多少米,現(xiàn)在雪鐵龍新C5剛發(fā)布,在B級車還是有優(yōu)勢的。 下面的資料僅供參考 1雪鐵龍?jiān)诩夹g(shù)領(lǐng)域締造的第一 曾經(jīng)有一個人,為追求技術(shù)創(chuàng)新而獻(xiàn)出
提問者:qintian1392015-11-15
這兩個還是德系的邁騰要更受歡迎,邁騰的性能更更加出色,全新一代17款邁騰提升很大,配置也還很出色,在國內(nèi)大眾的認(rèn)可度絕對是很高,三大件很優(yōu)秀,后期養(yǎng)護(hù)成本也低,大眾ssss店也是遍布全國各地,養(yǎng)護(hù)很方便!
提問者:ntacc2016-12-20