提問(wèn)者：meiyi51972014-11-01 00:00
景逸S50采用3H高剛性車身，其兩側(cè)車門框架和車頂部位組成的車身結(jié)構(gòu)，形似三個(gè)字母的"H"，具有超強(qiáng)穩(wěn)定性，加上車身采用強(qiáng)度最高達(dá)1500MPa的鋼材，保證了在事故發(fā)生時(shí)最大程度減小駕駛艙的變形，保護(hù)車內(nèi)乘員安全。 其次，景逸S50的頭部、尾部及車門部分，都嵌入了大量防撞鋼梁，確保發(fā)生碰撞時(shí)，最大程度吸收碰撞能量，減小車身變形。正是因此，景逸S50車門厚重感要遠(yuǎn)超于同級(jí)別車型，甚至趕超部分合資車型。 再次，景逸S50采用了駕駛艙碰撞吸能及碰撞下沉式設(shè)計(jì)。當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，座艙整體同樣會(huì)吸收部分碰撞能量，同時(shí)座艙下沉，使得駕乘人員所受到的沖擊盡可能減少，避免危害。此外，景逸S50還采用了可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱，在發(fā)生正面碰撞時(shí)，撞擊強(qiáng)度超過(guò)設(shè)定值后，可潰縮式轉(zhuǎn)向柱會(huì)瞬間折斷，產(chǎn)生兩到三段潰縮，自動(dòng)收縮，從而不至于將撞擊力傳遞至駕駛室，為駕駛員留下了足夠大的緩沖距離，有效增加了駕駛員的生存空間。 當(dāng)然，僅有車輛架構(gòu)方面的堅(jiān)固還不夠，景逸S50的安全配置同樣全面。景逸S50擁有先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)-全系標(biāo)配博世最新9.0版ESP，在目前7-10萬(wàn)元級(jí)別車型中唯一全系標(biāo)配的車型。景逸S50標(biāo)配的ESP有實(shí)時(shí)監(jiān)控、主動(dòng)干預(yù)等方面的特點(diǎn);當(dāng)駕駛途中遭遇急彎或濕滑路面等緊急狀況時(shí)，能及時(shí)修正行車軌道，避免出現(xiàn)跑偏、甩尾、側(cè)翻，保證行駛安全。此外，在被動(dòng)安全方面，景逸S50配備了6安全氣囊和預(yù)緊限力安全帶，在車輛發(fā)生正面、側(cè)面碰撞時(shí)，能夠最大程度地降低車內(nèi)乘員的頭部、頸部、胸部、腹部等身體關(guān)鍵部位受到的傷害值。景逸S50還配備了TPMS直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其每個(gè)輪胎都裝有一個(gè)壓力傳感器，任何一個(gè)輪胎胎壓低于或高于冷態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)胎壓25%時(shí)25%時(shí)，便會(huì)立即警示駕駛者，提高行車安全。 另外，景逸S50配備的BOS制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)使車輛的安全更加智能。在駕駛者誤同時(shí)踩下加速踏板和制動(dòng)踏板時(shí)，車輛會(huì)優(yōu)先處理制動(dòng)信號(hào)，以保證有效的制動(dòng)減速和行駛安全。在制動(dòng)距離方面，景逸S50在空載的情況下僅為40.99米，處于同級(jí)車前列水平。 更值得一提的是，景逸S50配備了360°全景環(huán)視系統(tǒng)。前后左右共配備4個(gè)廣角攝像頭，確保在泊車時(shí)全方位、無(wú)死角的將車輛周邊環(huán)境反映在中控液晶屏上;該系統(tǒng)還配備獨(dú)立開關(guān)，在通過(guò)狹窄、復(fù)雜路況時(shí)可啟動(dòng)系統(tǒng)觀察周邊情況，同時(shí)可搭配倒車?yán)走_(dá)使用，讓您泊車車入庫(kù)及通過(guò)狹窄路面時(shí)更加便利且安全。 其實(shí)說(shuō)了這么多，我想說(shuō)景逸S50后保險(xiǎn)杠肯定是有的，但是后防撞鋼梁有沒有就不知道了。據(jù)我所知，絕大多數(shù)的A級(jí)轎車都是沒有后防撞鋼梁的。樓主沒必要拘泥于這個(gè)東東。
回答者：ghauxshh2016-11-01 00:00
風(fēng)行景逸匹配了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是1.8L東安三菱的4G93發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是采用的與上汽榮威750 1.8T相似的動(dòng)力總成。前者有三菱發(fā)動(dòng)機(jī)一貫的低扭充沛，高轉(zhuǎn)缺乏明顯后力的特點(diǎn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)也大量運(yùn)用在國(guó)內(nèi)很多自主品牌的車型上
提問(wèn)者：hillcrest2015-11-03
市場(chǎng)價(jià)格 門子450 一個(gè) 噴漆200 兩岸70左右 托盤40左右 工時(shí)費(fèi)50
提問(wèn)者：qk70272013-11-28
不是的。分體沖壓無(wú)縫焊接58車
提問(wèn)者：djwr00092015-09-14
景逸S50采用3H高剛性車身，其兩側(cè)車門框架和車頂部位組成的車身結(jié)構(gòu)，形似三個(gè)字母的"H"，具有超強(qiáng)穩(wěn)定性，加上車身采用強(qiáng)度最高達(dá)1500MPa的鋼材，保證了在事故發(fā)生時(shí)最大程度減小駕駛艙的變形，保護(hù)車內(nèi)乘員安全。
提問(wèn)者：2016-03-30
如果是前輪，放在擋泥板后方前車門下方，有一條豎起的底邊，就是底梁！千斤頂上有個(gè)凹槽，正好能卡在底梁上！要盡可能靠前，那樣會(huì)輕松點(diǎn)！如果是后輪就盡可能往后放點(diǎn)！
提問(wèn)者：fjqzaxxjd15452013-10-01
景逸S50的頭部、尾部及車門部分，都嵌入了大量防撞鋼梁，確保發(fā)生碰撞時(shí)，最大程度吸收碰撞能量，減小車身變形。正是因此，景逸S50車門厚重感要遠(yuǎn)超于同級(jí)別車型，甚至趕超部分合資車型。
提問(wèn)者：jiangsuyanc2015-09-30
