提問(wèn)者：AV謝幕2013-04-30 00:00
汽車(chē)配件城里博世3電極的15元左右一個(gè),買(mǎi)什么銥金的是被忽悠了,點(diǎn)火電量已經(jīng)在那里了,換什么材質(zhì)的也是那么大的火,最多壽命長(zhǎng)一點(diǎn),可是價(jià)錢(qián)就幾百了.普通3電極的,調(diào)整間隙接著用,可以11W公里(還正在使用),不換后果怎么樣?如果把間隙砸小,調(diào)到0.9毫米可以繼續(xù)使用,同新的是一樣水平,如果間隙過(guò)大,會(huì)丟火造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng). 選擇和使用火花塞有一定的講究�；鸹ㄈ惭b在氣缸上，工作時(shí)火花塞溫度很高，正常的工作溫度應(yīng)在500-750℃，俗稱“自凈溫度”，這個(gè)溫度可把落在其上的油滴燃燒干凈，避免積炭的產(chǎn)生。 火花塞分熱型、中熱型、冷型三種，不同車(chē)輛應(yīng)選用不同型號(hào)的火花塞。在火花塞絕緣體上印有阿拉伯?dāng)?shù)字 （通常在第二位上），這些數(shù)字表示火花塞的“熱值”，數(shù)值越小，火花塞耐熱溫度越高。數(shù)值越大，火花塞的耐熱溫度越低。1、2、3表示熱型火花塞，4、5、6表示中熱型，7以上表示冷型火花塞。熱型火花塞，其裙部（火花塞絕緣體以下金屬部分）長(zhǎng)，受熱面積大，溫度高，適用于小功率、低壓縮比、低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，原因是防止積炭；冷型火花塞，其裙部短，受熱面積小，溫度低，適用于大功率、高轉(zhuǎn)速、高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，以防止火花塞過(guò)熱產(chǎn)生熾熱點(diǎn)火. 那么怎么才知道，自己車(chē)上所選火花塞是否合適呢？一種最簡(jiǎn)單的方法是車(chē)輛運(yùn)行一段時(shí)間后，卸下火花塞查看其顏色，如果其裙部呈現(xiàn)褐色或茶色，說(shuō)明火花塞選擇正確。如果呈現(xiàn)灰色，說(shuō)明火花塞溫度過(guò)高，應(yīng)選用熱值為7、8、9的冷型火花塞。如裙部有黑色炭粒，說(shuō)明火花塞溫度偏低，導(dǎo)致油滴在其上積炭，應(yīng)選用熱值數(shù)偏小一些如1、2、3的熱型火花塞。
回答者：lrptuboql22016-04-30 00:00
電流的特性是通過(guò)最捷徑的路線，4極的火花塞在工作時(shí)也是單極跳火，效果和單極的一樣，可以把單極換成4極的，意義不大，即不會(huì)再省油，也不會(huì)提高動(dòng)力，要有那么說(shuō)的不是要把配件賣(mài)給你，就是上了JS的當(dāng)?shù)娜�。換火花塞的規(guī)則是外型尺
提問(wèn)者：hairun1882013-03-31
(TU5JP4)是東風(fēng)雪鐵龍排氣量為1.6的一款16V發(fā)動(dòng)機(jī). 適用的火花塞點(diǎn)火間隙:原車(chē)標(biāo)準(zhǔn)型:0.9MM(正負(fù)0.05MM).
提問(wèn)者：blue_birder2013-07-31
東風(fēng)帥客1.6發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是TU5JP4
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-01-06
替換掉原來(lái)的火花塞不會(huì)使動(dòng)力增加,油耗減少.火花塞替換原則是電極在汽缸中點(diǎn)火的位置與安裝螺紋的尺寸完全相同,火花塞的熱值相同,新?lián)Q的如果相同可以維持原來(lái)的性能,不同則不如不換,如果是鉑金的，壽命會(huì)比原來(lái)的火花塞稍微長(zhǎng)一些
提問(wèn)者：umbroumbro2016-02-24
是的，日產(chǎn)車(chē)是專用的火花塞
提問(wèn)者：fgfyuz6632013-11-17
我給你解答，這種屬于發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的情況，一般情況下分真故障和假故障，真故障就是你朋友說(shuō)的密封圈不行，必須更換，這個(gè)對(duì)引擎毫無(wú)損害，但是這可能是質(zhì)量問(wèn)題，樓主可以索賠。假故障就是你開(kāi)車(chē)太暴力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，大眾的車(chē)就是
提問(wèn)者：一年12個(gè)月....2013-03-01
