最佳答案

德系車(chē)每細(xì)節(jié)都表現(xiàn)嚴(yán)謹(jǐn);系車(chē)夸看見(jiàn)東西看見(jiàn)瞞海 德本造車(chē)側(cè)重點(diǎn)同德側(cè)重點(diǎn):技術(shù)駕駛性能高質(zhì)量保證至于外表相太重要配置所欠缺駕車(chē)士沒(méi)太影響;本側(cè)重點(diǎn):看容易發(fā)現(xiàn)要做看易發(fā)現(xiàn)能蒙算(哪怕重要問(wèn)題要易發(fā)現(xiàn)絕要省)基礎(chǔ)性能要滿足用式算某些駕駛需求定要滿足 我發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)本車(chē)幾乎都共通特點(diǎn): 1. 外觀漂亮意外刮損我知道油漆原薄油漆層數(shù)少使用間才知道表面舊快我身邊德車(chē)壽命都超半漆面看仍新(未翻新) 2. 內(nèi)飾同漂亮實(shí)際材料質(zhì)都差且材質(zhì)薄使用間點(diǎn)變形、變色、甚至爆裂等問(wèn)題原本美麗車(chē)廂像久失修德系車(chē)完全同家興趣妨留意身邊車(chē)車(chē)廂 3. 配置豐富所謂性化設(shè)計(jì)配置豐富等于配置性能裝備氣囊卻超100公撞擊未彈凱美瑞例證配置何用配置貴精貴 我妨舉例看看本看見(jiàn)東西都做些: (轉(zhuǎn)貼摘錄)前美態(tài)研究其官網(wǎng)站公布經(jīng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾具毒性十車(chē)型其包括產(chǎn)、豐田、鈴木、斯巴魯、雪佛蘭等品牌研究稱些新車(chē)氣味引發(fā)急性或慢性病癥■每車(chē)90鐘能受傷害 美態(tài)研究報(bào)告稱測(cè)試20062007間200款車(chē)型非廢氣毒程度測(cè)試部位包括向盤(pán)控制面板扶手及座椅等等乘客密切相關(guān)候車(chē)聞些‘新車(chē)氣息’些部位揮發(fā)些氣味經(jīng)引發(fā)些急性或者慢性病征每車(chē)呆半鐘些毒部潛空氣污染源 采順利自態(tài)研究專家使用種隨身攜帶X射線熒光儀能夠60秒內(nèi)鑒定物質(zhì)針每款15組件進(jìn)行檢查包括:向盤(pán)換擋手座椅扶手/央控制臺(tái)儀表盤(pán)毯坐席坐席靠背硬質(zhì)門(mén)飾軟門(mén)飾配線車(chē)窗密封件等等些都容易直接乘客接觸物件 我研究發(fā)現(xiàn)些車(chē)內(nèi)使用材質(zhì)完全沒(méi)必要 態(tài)研究于調(diào)查車(chē)輛安全度負(fù)責(zé)杰弗吉爾哈特表示些制造商完全沒(méi)任何借口使用些材料完全用另種毒物質(zhì)代替些見(jiàn)毒化材料包括:溴氯 (經(jīng)聚氯乙烯或者說(shuō)PVC塑劑形態(tài)現(xiàn));鉛及重金屬些材料都健康問(wèn)題關(guān)類似敏呼吸困難記憶力降損壞肝臟及導(dǎo)致癌癥 該測(cè)試發(fā)現(xiàn)十毒車(chē)(4款系車(chē)3款韓系車(chē)3款美系車(chē))依別:NissanVersa(內(nèi)東風(fēng)產(chǎn)Tiida頤達(dá))、ChevyAveo(雪佛蘭品牌車(chē)型)、Scion xB 5dr (豐田僅北美銷(xiāo)售車(chē)型)、KiaRio(韓起亞品牌車(chē)型)、Suzuki(鈴木) Forenza(內(nèi)沒(méi)同類車(chē)型)、KiaSpectra 5 (內(nèi)起亞賽拉圖)、SubaruForester(豐田品牌內(nèi)斯巴魯森林)、Chevy Express (內(nèi)沒(méi)同類車(chē)型)、Hyundai Accent(韓現(xiàn)代車(chē)型)、ChevySilverado (內(nèi)沒(méi)同類車(chē)型) 該毒車(chē)測(cè)試系車(chē)獨(dú)占4款真謂獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷德系車(chē)卻影看見(jiàn)誰(shuí)偷工減料目誰(shuí)更令放需說(shuō)沒(méi)該測(cè)試公布能全世界消費(fèi)者都知道系車(chē)(其實(shí)韓系車(chē))看見(jiàn)做些 縮影其實(shí)足令家看清本造車(chē)狡猾用看見(jiàn)哄著看見(jiàn)偷偷減減已經(jīng)知道少閉著眼睛看車(chē)車(chē)盲本蒙騙今繼續(xù)德系車(chē)些事件抖扎扎實(shí)實(shí)造車(chē) (補(bǔ)充提我買(mǎi)車(chē)前總喜歡看車(chē)型技術(shù)參數(shù)比看系車(chē)參數(shù)真要打折咯06美相關(guān)部門(mén)調(diào)查本車(chē)發(fā)機(jī)功率結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)機(jī)數(shù)據(jù)標(biāo)稱值普遍偏高與事實(shí)符原造呢原兩:1.與世界廣泛使用英制馬力標(biāo)準(zhǔn)同本采用公制馬力使馬力數(shù)值偏;2.本測(cè)試發(fā)機(jī)功率僅僅測(cè)試凈功率值歐美車(chē)商包括德測(cè)試功率測(cè)試其用功率值叫凈功率叫用功率理工科都知道本喜歡取巧所實(shí)際我看系車(chē)技術(shù)參數(shù)打九折已經(jīng)給面) 舉汽車(chē)家久前做實(shí)測(cè)例:*凱美瑞2.4廠家標(biāo)稱值167馬力0-100km實(shí)測(cè)9.7秒;*雅閣2.4廠家標(biāo)稱值170馬力0-100km實(shí)測(cè)9.2秒;*邁騰1.8T廠家標(biāo)稱值160馬力0-100km實(shí)測(cè)9.2秒家注意凱美瑞標(biāo)稱馬力比邁騰7匹加速卻慢足0.5秒雅閣點(diǎn)雖標(biāo)稱馬力比邁騰10匹至少加速邁騰相要忘邁騰三款車(chē)型車(chē)身重更重車(chē)身加速卻與雅閣快實(shí)際已經(jīng)說(shuō)明標(biāo)稱160馬力邁騰比標(biāo)稱170馬力雅閣力更強(qiáng)本參數(shù)相信少 些托說(shuō):管系車(chē)豐田、本田等美市場(chǎng)比眾車(chē)買(mǎi)錯(cuò)豐田、本田美市場(chǎng)銷(xiāo)量確于眾卻著與汽車(chē)關(guān)原:1.系車(chē)比眾集團(tuán)更早進(jìn)攻美市場(chǎng)(指非高檔車(chē)型)更早完排兵布陣搶占市場(chǎng)先機(jī);2.近元貶值歐元強(qiáng)勢(shì)使本零部件(或整車(chē))口美都比德?lián)砀鼌R率本優(yōu)勢(shì)直接導(dǎo)致終單位汽車(chē)銷(xiāo)售本降利于競(jìng)爭(zhēng);3.美與本經(jīng)濟(jì)關(guān)系遠(yuǎn)于德(主德首歐盟直與美關(guān)系矛盾重重)德口美所遇貿(mào)易壁壘比本要產(chǎn)經(jīng)營(yíng)合作所享受政策優(yōu)待卻更少利于市場(chǎng)拓;4.美文化追求通用別克福特等車(chē)型都車(chē)身尺寸寬特點(diǎn)期美早已形喜歡車(chē)癖文化(美汽車(chē)內(nèi)性能追求)同價(jià)位歐洲車(chē)普遍尺寸點(diǎn)美接受相**本車(chē)卻素追求表面外觀氣設(shè)計(jì)特點(diǎn)迎合美文化;5.系車(chē)美市場(chǎng)團(tuán)體優(yōu)勢(shì)檔及低檔車(chē)型本豐田、本田、產(chǎn)、鈴木等等車(chē)商德基本眾車(chē)商眾所周知商業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模效應(yīng)眾系車(chē)商已經(jīng)美樹(shù)立起系化汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)眾獨(dú)力抗系車(chē)圍攻顯勢(shì)單力孤歐洲市場(chǎng)同眾歐洲歐寶、�？怂辜稳A等眾準(zhǔn)德系車(chē)幫忙德系軍團(tuán)集體抗系軍團(tuán)顯游刃余德系車(chē)歐洲能優(yōu)異市場(chǎng)表現(xiàn)重要原 市場(chǎng)情況復(fù)雜系車(chē)美銷(xiāo)售并非代表系車(chē)絕能劃等號(hào)市場(chǎng)受太經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜影響我討論汽車(chē)與壞

回答者：weubiian3302016-10-19 00:00