提問者：shiyu0076002015-12-02 00:00
左通道 傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。 傳感器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的存在和發(fā)展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
回答者：Riri_Lee2016-12-02 00:00
檢查或者更換氧傳感器，以及周邊線束，檢查清洗火花塞，以及節(jié)氣門開度(并清洗) 謝謝。58車
提問者：Demon_Elsie2015-05-29
有不有故障碼！看下進氣，有無泄露。檢查廢氣循環(huán)有沒有問題。主要看進氣壓力是多少
提問者：ccsafdaf2013-04-20
缺剛和氧傳沒有直接的聯系，你拔的是后氧嗎，如果是，可以檢測下三元催化是不是壞了，希望我的回答對你有用
提問者：FlawedSin2016-12-05
POLO車是沒有空氣流量計的.同帕薩特一樣都有氧傳感器 一種小方法就是用高壓槍向排氣管時沖水.沖水之前一定要著車而且怠速在2000至3000轉內.沖完之后就不會冒黑煙了.不過這種方法是至標不至本的. 遇到這種問題多數
提問者：yuan2529906572013-07-26
在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發(fā)動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向EC
提問者：hafag2015-12-28
發(fā)動機抖動，動力不足，油耗增高，尾氣排放超標，燃燒室容易更多的積炭！�。�
提問者：yurm5b0utq62014-06-24
