提問者：nayizhantx2016-05-25 00:00
本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。駕車路線：全程約70.1公里起點(diǎn)：大盈鎮(zhèn)1.上海市內(nèi)駕車方案1) 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，沿新橋路行駛110米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入大盈路2) 沿大盈路行駛60米，過左側(cè)的海爾空調(diào)SQDK0281約250米后，直行進(jìn)入青趙公路3) 沿青趙公路行駛180米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入友愛路4) 沿友愛路行駛480米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入小趙屯路5) 沿小趙屯路行駛580米，過友愛菊花橋，左轉(zhuǎn)進(jìn)入秀橫公路6) 沿秀橫公路行駛150米，右轉(zhuǎn)上匝道2.沿匝道行駛840米，直行進(jìn)入滬常高速公路3.沿滬常高速公路行駛23.4公里，朝巴城/常熟/太倉/蘇通大橋方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入甪直樞紐4.沿甪直樞紐行駛1.1公里，過前進(jìn)橋，直行進(jìn)入繞城東線5.沿繞城東線行駛10.3公里，朝上海/北京/南京/G2方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入正儀樞紐6.沿正儀樞紐行駛2.2公里，直行進(jìn)入京滬高速公路7.沿京滬高速公路行駛20.9公里，朝蘇州/杭州/南通/G15W方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入蘇州北樞紐8.沿蘇州北樞紐行駛2.7公里，過蘇州北樞紐，朝蘇州市區(qū)/環(huán)線高架/工業(yè)園區(qū)/G312方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入滬寧高速蘇州東互通9.蘇州市內(nèi)駕車方案1) 沿滬寧高速蘇州東互通行駛320米，直行進(jìn)入上高路2) 沿上高路行駛820米，過上高路橋，右轉(zhuǎn)上匝道3) 沿匝道行駛20米，過上高路橋約220米后，直行進(jìn)入G3124) 沿G312行駛740米，朝無錫方向，直行進(jìn)入城北東路5) 沿城北東路行駛3.7公里，直行進(jìn)入城北西路6) 沿城北西路行駛720米，過新塘橋，左轉(zhuǎn)7) 行駛20米，右前方轉(zhuǎn)彎8) 行駛50米，右前方轉(zhuǎn)彎9) 行駛70米，左轉(zhuǎn)10) 行駛130米，右轉(zhuǎn)11) 行駛50米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路左側(cè))終點(diǎn)：虎丘山風(fēng)景區(qū)
回答者：wangxuefeifei2016-05-27 00:00
你好，檢查一下是不是空調(diào)過濾網(wǎng)壞了，或是發(fā)霉了，有的話就更換一下，十幾二十元就可能搞定
提問者：2016-09-29
駕車路線：全程約64.4公里起點(diǎn)：南山風(fēng)景區(qū)1.從起點(diǎn)向西北方向出發(fā)，沿阿巴線行駛45.2公里，過倉房溝立交橋約100米后，直行進(jìn)入倉房溝南路2.沿倉房溝南路行駛4.1公里，直行進(jìn)入倉房溝中路3.沿倉房溝中路行駛4.7公
提問者：sujre22r52016-10-17
正常情況，發(fā)動機(jī)啟動會溫度會很快上升的。開車5公里了肯定需要打開散熱風(fēng)扇給發(fā)動機(jī)散熱了。
提問者：kaogu232016-09-28
會。當(dāng)空調(diào)制冷系統(tǒng)管路中沒有冷媒的時(shí)候，空調(diào)壓縮機(jī)會間歇性啟動并保護(hù)性停機(jī)，此時(shí)空調(diào)沒有任何制熱能力，室內(nèi)機(jī)盤管溫度偏低，也就不會有風(fēng)吹出來了。如果空調(diào)開制冷模式運(yùn)行，即使壓縮機(jī)不啟動運(yùn)轉(zhuǎn)，室內(nèi)機(jī)也會有常溫風(fēng)吹出來。在空
提問者：StDuN6dr22016-06-15
1.8風(fēng)光580這款車型駕駛員單人空載不開空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗8.8升左右，市郊道路行駛百公里油耗8升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.2升左右。
提問者：hideed2016-09-26
所有的汽車類空調(diào)都沒有輔助制熱的功能。出熱風(fēng)都是等你的水箱里面的溫度上升后排出的熱風(fēng)。制冷是有氟利昂制熱沒有！制冷點(diǎn)AC制熱只能等水溫上來后打開暖風(fēng)開關(guān)。
提問者：a1683313122016-11-26
