提問者：potugj24072013-06-08 00:00
說詳細(xì)點(diǎn)謝謝
首選科魯茲~從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面來說，它都已經(jīng)是A級(jí)車的標(biāo)桿�！绷韬Ｔ敿�(xì)描繪，它有非常大的外形設(shè)計(jì)，非常強(qiáng)的緊湊感，很強(qiáng)的時(shí)尚感，非常的陽剛，它包含著非常強(qiáng)的科技性，“在這款車上，你可以看到很多雪佛蘭的未來設(shè)計(jì)趨勢(shì)。如與眾不同、雕塑感極強(qiáng)的肩部線條，帶有金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志的雙隔柵等，都將成為雪佛蘭品牌標(biāo)志性符號(hào)”。 科魯茲采用的信息系統(tǒng)，做到了在信息傳遞方面盡善盡美、人車合一，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率在A級(jí)車當(dāng)中是屬于最大�？启斊澾�首次在緊湊型轎車上配備通用最先進(jìn)的6速手自一體變速箱，不僅降低油耗，還能降低噪音，讓加速更強(qiáng)勁有力。這也是這一級(jí)別車中唯一采用的，通常這一變速箱只在中高級(jí)汽車上采用。內(nèi)飾同樣具有非常強(qiáng)的時(shí)尚感和動(dòng)感，它在前倉(cāng)采用了雙座艙的設(shè)計(jì)，另外在夜間它會(huì)通過儀表板上顯示出淡藍(lán)色的光，這個(gè)光給駕車者很強(qiáng)的動(dòng)感、非常像跑車的概念。 雪佛蘭CRUZE科魯茲是一款A(yù)級(jí)車市場(chǎng)的緊湊型家用轎車，外形動(dòng)感年輕，是雪佛蘭全球的重要戰(zhàn)略車型。在歐洲，科魯茲誕生于通用全球最先進(jìn)緊湊型轎車平臺(tái)，該平臺(tái)由歐寶汽車負(fù)責(zé)開發(fā)，新車的操控性值得期待。同平臺(tái)的產(chǎn)品還包括科魯茲、下一代的歐寶ASTRA等。 國(guó)產(chǎn)雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，都是由通用汽車匈牙利動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn)，而非上海通用東岳動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn)。通過雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)套筒式雙級(jí)可變進(jìn)氣歧管，雪佛蘭-科魯茲兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高達(dá)54KW/L和58KW/L。與之相匹配的是5速手動(dòng)擋和6速手自一體變速箱
回答者：Caitlin_K2016-06-08 00:00
為什么要選擇這倆車呢~榮威沒多少意思，買這還不如弄個(gè)奇瑞比亞迪什么的~ 寶來還是可以的，畢竟大眾的牌子擺在那里 不過一個(gè)女孩子，不太適合這兩種車，你應(yīng)該提供一下你開車有什么特點(diǎn)，才能給你推薦一下車型啊 緊湊車型推薦
提問者：gfdf0d5dfo2013-10-02
你的是真皮座椅嗎 我的是真皮座椅 我什么沒墊 要是在很皮座椅我覺得沒必要 本來就真皮的 干嘛在上面電個(gè)幾十塊的布啊 那不如買織物的呢 要是織物的怕臟 可以買個(gè)好點(diǎn)的 淺色的坐墊
提問者：lr_olo2013-04-27
●榮威350外觀篇-前部 運(yùn)動(dòng)化的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格是當(dāng)下的主流，很多新上市的車型對(duì)其趨之若鶩，而榮威350也不例外�；跇s威N1概念車運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，榮威350外觀定位全球化風(fēng)格，榮威350作為榮威家族第一款緊湊級(jí)車還是繼承
提問者：mnmms2013-07-01
350的金色不如550大器，350推薦白色和紅色，白色運(yùn)動(dòng)氣息濃郁而紅色則代表性感撫媚。顏色持久的話推薦紅色和金色，金色350雖然沒550好看，但是金色系的車本身就耐臟。我的是550金色，就算車身很臟，遠(yuǎn)看是不怎么看得出
提問者：Umbrella442013-02-27
溫莎白
提問者：sxweina2013-06-07
這三款車其實(shí)差距不是很大，從銷量上看還是帝豪占有一定的優(yōu)勢(shì)，吉利新帝豪外觀設(shè)計(jì)精致簡(jiǎn)潔干練，充滿商務(wù)氣息，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，顏色搭配也很不錯(cuò)的，車內(nèi)空間充足，儲(chǔ)物空間非常豐富，很好地滿足了日常家用，搭載1.3t、1.5l發(fā)動(dòng)
提問者：420bcg2016-06-03
