提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-03 00:00
1、一般檢查 起動發(fā)動機，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉速不能隨之立即增高，感到發(fā)悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲；如出現(xiàn)類似金屬敲擊聲，說明點火過早。 2、使用點火正時儀V.A.G1367檢查 1）查找并驗證飛輪或曲軸前端皮帶盤上1缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記，擦拭使之清晰可見，如標記不清晰，最好用粉筆或油漆將標記描白。 2）將點火正時儀按圖正確連接到汽車發(fā)動機上，拔下真空調節(jié)裝置的真空軟管，起動發(fā)動機，使機油溫度升至60℃以上。 3）將化油器阻風門保持全開，觀察儀器顯示的發(fā)動機轉速，使其保持怠速，此時儀器顯示的點火提前角即為初始點火提前角，應為6±1°，若不符要求，應進行調整。 若用點火正時燈檢查，應拆下上止點傳感器，將正時燈對準飛輪罩殼觀察孔，調節(jié)電阻，當固定標記（罩殼上）和旋轉標記（飛輪上）重合時，可測提前角。 3、路試檢查 發(fā)動機走熱后，在平坦、堅硬路面上以最高檔最低穩(wěn)定車速行駛。急加速時，若聽到輕微的突爆聲且瞬間消失（裝有爆震限制器的發(fā)動機就沒有突爆聲），車速迅速提高，則為點火正時正確；若突爆聲強烈明顯且長時間不消失，則為點火過早；若聽不到突爆聲，且加速緩慢，排氣管有突突聲，則為點火過遲。 比較麻煩，去4s找專業(yè)的人調對吧
回答者：牛車網(wǎng)2016-05-03 00:00
您好，P2188:怠速時系統(tǒng)（混合比）太濃（第1排）。:燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發(fā)動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為14.7:1）�？杖槐忍珴馐侵溉加�
提問者：qdw4815gn2016-08-05
把怠速調高就好了。怠速在你右腳不遠，螺旋螺絲紐似的東西，順時針擰怠速就高了
提問者：chenyuying09022013-06-28
由于你加的燃油質量，可能會在燃油系統(tǒng)里的汽油濾清造成阻礙，噴油嘴阻塞，進氣道燃燒室積碳這些都會使你的發(fā)動機抖動
提問者：kahum2013-06-17
速度快了肯定發(fā)電機轉速也高啊，如果覺得高可以去4S調調怠速。
提問者：2015-05-01
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀
提問者：2015-01-18
為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。 (一)起步先預熱 電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓
提問者：饅頭5454002016-01-14
