提問者：moliqun12016-08-28 00:00
故障碼: P0344 中文定義: 凸輪軸位置傳感器A電路間歇 (第1排或單個(gè)傳感器) 英文定義: Camshaft Position Sensor A Circuit Intermittent (Bank 1 or Single Sensor) 范疇: 點(diǎn)火系統(tǒng) 背景知識(shí): 凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合�？勺儦忾T正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥（或機(jī)油控制閥，OCV）根據(jù)來自發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）的指令通過改變到凸輪軸調(diào)節(jié)器（機(jī)械式）的機(jī)油壓力的方式來調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時(shí)間打開和關(guān)閉。凸輪軸位置（CMP）傳感器的作用是將凸輪軸位置（氣門的相對(duì)位置）以電壓信號(hào)的形式傳輸給電子控制單元（ECU）。如果電子控制單元（ECU）在設(shè)定的時(shí)間段內(nèi)檢測到A（進(jìn)氣/左/前）凸輪軸位置（CMP）傳感器信號(hào)不穩(wěn)定時(shí)，該故障碼會(huì)出現(xiàn)。
回答者：ozqnz2016-08-30 00:00
一般都是可以的，但是無論是地下車庫還是減速帶，都要減速越過
提問者：chikittsoi2013-04-05
選運(yùn)動(dòng)包圍套件差不多19cm不選21cm 再有如果選裝地盤升降也可以在30km以內(nèi)的時(shí)候增高2cm
提問者：chenkebin01242016-12-18
可以， 比標(biāo)準(zhǔn)高度高 20 mm，用于在斜坡和車庫入口處挪車。一旦車速達(dá)到 30 km/h，底盤自動(dòng)恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)高度。 根據(jù)德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)處于標(biāo)準(zhǔn)高度時(shí)的車身最大離地間隙為 144 mm。 比標(biāo)準(zhǔn)高度低 25 m
提問者：grthy235562013-09-03
恩，是的 底盤升上去后，勉強(qiáng)能上路邊高一點(diǎn)的停車地 我提出第一天底盤就蹭到了
提問者：mckshr2013-08-11
這輛車底盤本身就很低，要是在平常的柏油路上跑應(yīng)該沒問題，土路的時(shí)候得注意下，1.土質(zhì)比較軟，沙子很細(xì)，的時(shí)候建議開慢點(diǎn)，因?yàn)樯匙訒?huì)進(jìn)到吸氣口中，對(duì)引擎有傷害 2.就是石頭子比較多的時(shí)候也應(yīng)當(dāng)注意底盤低，石頭太大會(huì)刮傷地盤
提問者：liudaozhen222014-08-28
底盤和懸掛系統(tǒng)：純粹運(yùn)動(dòng) Panamera 的底盤和懸掛系統(tǒng)并沒有在運(yùn)動(dòng)性能和優(yōu)異的舒適性之間進(jìn)行折中，而是將二者完美融合。其基本設(shè)置提供高標(biāo)準(zhǔn)的駕駛舒適性。但是按下主動(dòng)PASM減震器系統(tǒng)的按鈕之后，就會(huì)轉(zhuǎn)變成純正的運(yùn)
提問者：QQ1054315242013-07-03
