提問者：mgsrohy832015-09-18 00:00
尾部側(cè)面不變，與老款車型保持一致。當然，這些都不是圣達菲吸引我們的地方，主要是這款車型華泰從韓國現(xiàn)代引入多年，無論是市場口碑還是消費者認可，都處于自主品牌中的前列。 上圖為最新的2013款（以下圖片為老款車型） 試駕感受：圣達菲這款四驅(qū)車型采用了2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率92.6kW對于一款柴油機來說表現(xiàn)正常，雖然加速方面都不是柴油機的特色，但2000轉(zhuǎn)釋放290N.m峰值扭矩對于一款SUV似乎更重要。與發(fā)動機搭配的是5擋手動變速箱，它的擋位順滑，換擋輕松，不足之處是行程略長，清晰度也一般，顯得有點粗獷。不過油門離合設(shè)定還算合理，讓換擋過程更加平順。 圣達菲方向盤的回饋力度設(shè)計輕巧，能隔絕掉大部分的路感，操控非常便捷，而指向精度一般。圣達菲采用主流城市SUV常見的前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，純粹追求舒適性，盡力過濾路面震動，整體表現(xiàn)令人滿意。配合適時四驅(qū)與較高底盤間隙，圣達菲對于一般非鋪裝路況還是勝任的。 乘坐感受：華泰圣達菲的軸距為2620mm，它的后排腿部空間充裕，可以達到兩拳左右。頭部空間也有一拳的距離，同時后排座椅靠背角度是可調(diào)的，便于乘客找到合適的坐姿，這對于長途舒適性有較大的貢獻。 購買建議：雖然圣達菲的車型不算少，但配備渦輪增壓與四驅(qū)的車型并不多，這款2.0T柴油手動四驅(qū)天窗型是唯一選擇。
回答者：guowenwen7252016-09-18 00:00
發(fā)動機的調(diào)校不一樣，城市suv要求低速扭矩大，轎車要求提速快，高速度，廠家會對發(fā)動機的動力輸出進行針對調(diào)校
提問者：as66848792015-10-14
吉利汽車GX9的發(fā)動機：（1）各項性能指標都明顯優(yōu)于國內(nèi)自主品牌同排量各類發(fā)動機，尤其作為發(fā)動機核心技術(shù)的最大功率、升功率、扭矩、油耗、排放等方面的綜合匹配指數(shù)都遙遙領(lǐng)先于國內(nèi)同類發(fā)動機，1.8升60km/h等速油耗為4
提問者：2016-11-20
X60是力帆首款SUV產(chǎn)品，也是國內(nèi)的，力帆X60采用的自主研發(fā)的1.8L CVVT連續(xù)可變氣門正時全鋁合金汽油發(fā)動機并且采用終身免維護的靜音正時鏈條，最大功率98Kw/6000rpm，最大扭矩168N.m/(4200~
提問者：crnjt8342016-01-24
瑞鷹 推薦車型:2013款2.0T四驅(qū)豪華版(指導售價:12.78萬元，優(yōu)惠幅度1.7萬元) 特色點評:設(shè)計平衡，舒適空間尚可，實用性不錯 瑞鷹的底盤技術(shù)來自于華泰圣達菲，也就是現(xiàn)代老款圣達菲，雖然沒有更多特色，但是大氣
提問者：jkfgv就看到2014-08-24
單純看最大扭矩平臺/最大扭矩/最大功率等字面數(shù)據(jù)，這臺發(fā)動機的性能是國際主流水平，明顯超出大眾途觀的二代EA8888 1.8T。在博越上的實際測試，58車網(wǎng)和58車實測 1.7噸重的博越百公里加速10秒以內(nèi)，性能還是不錯
提問者：lanora72612016-04-08
哈弗H3與哈弗使用同一平臺,它不僅繼承了哈弗的可靠品質(zhì),而且具備了轎車舒適性和多功能車的實用性8萬余元的純正SUV,這在國內(nèi)還是首例外觀繼承了新哈弗動感、大氣的整體風格,長城哈弗H3可以說是自主產(chǎn)權(quán)中最好的SUV,它僅是
提問者：laioocj738252013-01-10
