提問(wèn)者：linqiuyong匿跡2014-12-12 00:00
裝機(jī)蓋隔熱棉的好處幫您大概地總結(jié)了一下： 1.減少發(fā)動(dòng)機(jī)共振，減小發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。 2.不影響散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度控制與保持，是通過(guò)傳感器和伺服機(jī)構(gòu)控制防凍液的大小循環(huán)及風(fēng)扇散熱作用來(lái)完成的，與倉(cāng)蓋是否有隔音棉沒(méi)什么關(guān)系。 3.保溫度提高了
回答者：punking272016-12-12 00:00
X1屬于一臺(tái)把轎車(chē)和輕型越野車(chē)混搭在一起的跨界車(chē)種，所以一定程度上可以理解為同時(shí)集兩者的優(yōu)勢(shì)于一身。即便是這樣，消費(fèi)者根據(jù)自身需求的選擇空間也很大，X1 18i為后驅(qū)架構(gòu)，更適合于市區(qū)代步，20i 可選后驅(qū)或者四驅(qū)，
提問(wèn)者：jemmy_hans2016-04-17
內(nèi)飾不太懂，也沒(méi)有特別高的要求。座椅的手感不錯(cuò)。 開(kāi)始的味道還是很明顯，買(mǎi)了N多炭包各處放，現(xiàn)在小多了。但是長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)以后開(kāi)門(mén)還是可以聞到一些味道的。估計(jì)是封閉性太好，氣味無(wú)法散出去。UBS接口的地方比較坑爹，放在前排
提問(wèn)者：hqy20112016-09-03
GLA是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品，屬于和A級(jí)一樣的底盤(pán)。GLK是204底盤(pán)的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的平臺(tái)，和老C級(jí)一樣。GLC是205底盤(pán)的最新縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，和新C級(jí)是同底盤(pán)的。
提問(wèn)者：lsdiddetf402015-12-02
奔馳新命名方式，GLC就是換代后的GLK，原來(lái)的ML現(xiàn)在叫GLE，GL改名叫GLS，對(duì)應(yīng)奔馳轎車(chē)的A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)和S級(jí)
提問(wèn)者：bzlrl052015-10-03
個(gè)人建議X1 第一奧迪車(chē)燒機(jī)油 第二 奧迪保養(yǎng)費(fèi)用高 第三奧迪操控一般 第四品牌實(shí)力不如寶馬 在乎平時(shí)的保養(yǎng)與油耗這一塊的話(huà) X1是1W公里保養(yǎng)的 而且費(fèi)用低 Q3是5000公里 Q3一次的保養(yǎng)將近寶馬2次 追求操控以及
提問(wèn)者：linyu21219212015-09-21
GLC是 GLK的代替款GLC比GLA高級(jí)一個(gè)系列所以GLC比較好
提問(wèn)者：huibudaokuoqu2016-04-04
